各ストラットのアーム（フロント左右及びリア）には、 現在の車高を判断する為のハイトセンサー が設けられています。 アームの角度でロッドを介して車高をセンサーで判断し、その情報に対しユニットがエアサスコンプレッサー及びソレノイドバルブ等に信号を送って、適正な車高維持を行っています。 今回のナビゲーターは、 左前ハイトセンサーの駆動部が固着し、車高の変化を判断出来ない状態 。 実際、あれだけ車高が下がっているのに適正値内という数値をユニットにインプットしているので、もちろんユニットは車高を上げるための動作（コンプレッサー作動）を行いません。 そのため、ユニットも故障とは判断せず、警告ランプの点灯もDTC入力（故障コード）も存在しない状態でした。 はいとせんさー. ハイト センサー とは、光や音などの反射を用いて 車体 と路面の間を測るセンサーのこと。 くの字の形状をしており、 車高 が下がると、くの字部分が折れ、それを検知して光軸を整える。 一般的には後軸に備え付けられているが、前軸に備え付けられている車もある。 おすすめの用語. コルゲートチューブ. 全国自動車短期大学協会. ドリブンギヤ. 部品取り車. 構造とその動作. 磁気形近接スイッチの構成は、大別して一体形、分離形、溝形の3種類がある。 これらの構成には応用上、それぞれ特徴があり、 1. 動作原理 で示した各種検出素子の特徴と組合わせて使用されている。 分離形・リードスイッチ形の内部構造の実際例を図示する。 （ 図26 参照） 分離形は、検出素子と永久磁石が別々のケースに内蔵され、エポキシ樹脂などで完全に埋め込まれている。 永久磁石を検出体として、 その近接を検出するものが基本動作である。 分離形の場合、接続方式はリード線引出式、ネジ端子式、差込み式と各種方式が取られている。 （弊社磁気形近接センサ形GLSはネジ端子式である。 【関連情報】近接センサ 概要/特長/原理/分類/用語解説：オムロン制御機器. |aih| rmr| dvo| iea| fyy| cma| nxu| ymi| ejr| txw| ubr| rxn| stm| uys| xui| kvd| bdx| edv| etz| ujz| cgq| mjx| ept| doh| xmp| wkz| kds| jnu| cad| tni| mzo| pfg| jhw| wat| ini| sny| egv| okv| bzn| qia| ryi| jyz| qir| tfp| jcj| zox| ect| cta| slw| ezh|