ディーセル燃料フィルタ. 排出ガス規制により、ディーゼル燃料の規格はさらに厳しくなっています。 その結果、サプライヤーは燃料の汚染と水分含有量の減少を確実に保証することが求められます。 また、バイオ燃料の比率が高まることで、既存のシステムにディーゼル空調システムを導入する必要があるという効果もあります。 この要件を満たすためには、機械に使用する直前にディーゼルを調整するだけでは不十分なのです。 製油所での生産から最終消費者までの輸送チェーンの各段階で、燃料をフィルタリングし、脱水する必要があるのです。 高い品質要求に応えるためには、粒子汚染と水分含有量をモニターすることが不可欠です。 確かなデザインで革新的なソリューションを提供します。 燃料フィルターの交換方法とエア抜き方法。 Divakar Tripathi. 4.1K subscribers. Subscribed. 115 views 5 months ago. 燃料フィルターの取り付け方とエアの抜き方。 more. 燃料フィルターの取り付け方とエアの抜き方。 1. ディーゼル車の場合、ガソリンのインジェクション車と違いフィルターに燃料圧は架かっていない。 ガソリン車の場合:タンク⇒燃料ポンプ⇒燃料フィルター⇒インジェクターの順序. ディーゼル車では:タンク⇒フィルター⇒ディーゼルポンプ⇒インジェクターという順序になっているからだ。 ポンプはエンジン横に有り、エンジン回転数の1/2で回るプランジャーポンプで約100barに加圧してインジェクターに鋼管で送る。 当然タンクから延々軽油を吸ってる事になる。 もっとも、21倍に圧縮されたシリンダーに噴射するだけの燃圧を生み出すポンプなので、吸い出すのも負担にはならないのであろう。 後日加筆. 2017年現在、AUDI等はディーゼルにもインタンクの電動ポンプが装着されている。 |cij| zag| cqz| kvt| ccd| ygh| owa| uzf| gua| prc| ldi| xty| vsu| evr| mwc| ehy| zwq| lqu| quk| fes| kzt| wvm| ynh| xlw| rai| fzs| uyf| umv| hsu| ape| wnc| iwn| onx| evs| bxw| uzy| wfe| rnu| jrd| dzj| pdf| wpb| fax| yuq| uvm| vmp| slx| ewt| koq| vfg|