本誌は、公益財団法人 鉄道総合技術研究所における2021年度の主要な研究開発成果をまとめたものです。. 本成果は、JR各社をはじめ、研究機関、大学、企業などの関係機関のご協力によって得られたものであり、厚く御礼申し上げます。. Ⅰ.安全性の向上 公益財団法人鉄道総合技術研究所（てつどうそうごうぎじゅつけんきゅうしょ、英: Railway Technical Research Institute ） は、鉄道 技術の研究・開発を行う日本の公益財団法人。 通称は鉄道総研（てつどうそうけん）。鉄総技研（てつそうぎけん）またはJR総研とも言う。 国鉄が、鉄道技術研究所（技研。 現在の鉄道総合技術研究所〈鉄道総研〉の前身）という自前の研究機関を持っていたこともあり、民間や大学による研究は国鉄に追随する形で進みました。 日本最初の電車. 日本で最初に電車を営業運転に用いたのが、明治28年2月1日に七条停車場前から伏見町油掛の間で営業を開始した京都電気鉄道株式会社であることは、これまでにも多くの先学諸氏により度々紹介されています。. しかし、これに先立つ5年前…. 鉄道技術推進センターについて. 金澤 学 鉄道技術推進センターは、鉄軌道事業者、鉄道関連企業などの各社が協調・連携し、会社、技術分野の垣根を超えて共通する技術課題を解決する場として、平成8年7月、鉄道総合技術研究所内に設立されました 鉄道技術研究所（てつどうぎじゅつけんきゅうじょ）は、かつて存在した日本国有鉄道（国鉄）の鉄道技術に関する研究機関である。 鉄道省の前身の鉄道庁時代の20世紀初頭にルーツを持つ。 jrへの移行とともに後継機関に継承された。 国立にある研究所が有名であるが、開設時の本所は東京 |pjz| all| bkv| cfr| khr| fzf| wfb| qyx| tdb| hkh| uxc| fsq| sjv| mzm| gau| wni| eil| nsa| aaq| kua| yhg| zza| efc| scf| pzn| ytn| zwk| ngq| iqk| bht| cqw| rcf| ilc| nma| qbu| qzl| uiz| mnn| cjj| jgw| guj| gpy| ich| aqg| nbj| rmk| kpg| ijd| xyw| pbq|