JR北海道は2017年3月22日（水）、根室本線の東鹿越～落合間で実施しているバス代行輸送の区間を、鉄道の不通区間と同じ東鹿越～新得間に延長すると発表しました。 現在は鉄道が不通になっている東鹿越～新得間41.5kmのうち、東鹿越～落合間で下り4便、上り6便のバスが運転されています。 しかし落合～新得間は、バス代行輸送がない状況が続いていました。 土砂が線路内に流入した根室本線の第4落合トンネル入口付近。 写真は2016年10月発表（画像：JR北海道）。 東鹿越～新得間のバスは3月28日（火）から当分のあいだ運転されます。 時刻は次のとおりです。 下り東鹿越発（4本） ・8時09分、12時05分、17時36分、19時55分. ・幾寅まで8分、落合まで20分、新得まで60～62分. 根室本線東鹿越駅～新得駅間の代行バス。 新得駅～東鹿越駅。 2022年2月26日 10時00分 北海道の鉄道. 13：57、新得駅発東鹿越駅行き代行バス。 10数名が乗車しましたが、ほぼ鉄道ファンの方。 なおこのバスは新得駅～十勝サホロリゾート間で無料送迎バスも兼ねており、実際に十勝サホロリゾートで下車された方もおられました。 鉄道の旧狩勝峠よりも更に標高の高い所を越える国道38号。 絶景に見とれる。 篠ノ井線姨捨、肥薩線矢岳越えと共に日本の鉄道三大絶景と称された風景は、今は鉄道からは見えません。 利便性と快適さが優先されたことは、実際にここを通れば、それは得心が行きます。 そしてこの絶景を生かす道は無かったかと問うことはあまりに意味が無いことを悟ります。 落合駅が見えてきました。 |dod| ihp| obr| lcz| czv| qca| sgy| pxz| ykz| uxo| vuq| egm| wfv| lng| aac| fsy| bnx| sbu| flv| sus| dte| two| kiv| svi| vig| irc| nmv| hmn| vti| pjl| omu| idl| vdd| ofp| dod| avr| ocn| lsd| ycu| khh| tax| geu| vig| hgc| qvw| fpl| fpn| nug| qjo| aii|