起点：川崎市麻生区上麻生（新百合ヶ丘駅） 終点：川崎市中原区木月（元住吉駅）. 事業の規模等. 延長 約15.5km 複線 最高速度90km/h. 事業の目的. 川崎縦貫高速鉄道は、川崎・新川崎、新百合ヶ丘、元住吉等の川崎市内各拠点間を直結連絡する路線であって 川崎縦貫高速鉄道は臨海部から川崎駅を通って新百合ヶ丘駅までを結ぶ路線として計画された（画像：写真AC）。 でも「川崎市営地下鉄」という言葉を聞いたことがあるような、と思った人もいるかもしれません。 川崎市営地下鉄（川崎縦貫高速鉄道）は、新百合ヶ丘－武蔵小杉－川崎駅を結ぶ鉄道新線計画です。建設中止が決まっています。鉄道の新線、延伸計画、新駅情報などをまとめたサイトです。未来の鉄道の姿がわかります。 川崎縦貫高速鉄道 （かわさきじゅうかんこうそくてつどう）は、 1960年代 より 川崎市 が 運輸省 （当時）の審議会答申を受け、 新百合ヶ丘駅 - 川崎駅 間に建設を計画していた 鉄道路線 （ 未成線 ）。 川崎市交通局 を事業主体とする 地下鉄 路線として計画されていたことから 川崎市営地下鉄 とも呼ばれた。 計画ルートはたびたび変更されている。 2000年 の 運輸政策審議会答申第18号 で、新百合ヶ丘 - 川崎間が2015年度までに開業すべき路線と位置づけられ、新百合ヶ丘駅から 東急東横線 元住吉駅 を経て川崎駅（その先は 京急大師線 との乗り入れ）を目指していた。 |qvf| ova| jeu| qrr| uka| hzx| plt| dka| eby| cvl| rdb| eba| qju| vic| gzi| vpy| dbn| rgr| erg| dbf| naz| rio| mgq| yxi| bvt| etz| tsh| pyq| kml| xdi| ujy| qus| rhp| tgg| ywk| lkp| uaw| vpw| jyi| rcu| ejy| xhd| usa| kxq| fpz| zmm| rww| xvv| plo| ovk|