清掃用ケミカル. 作業手順. スロットルワイヤーの取り外しに支障がでる場合、タンクやエアクリーナーボックスなどを取り外す. キャブレターに取り付けられているスロットルワイヤーを取り外す. アクセルワイヤーの固定ナットやボルトを緩める. スロットルハウジングの固定ネジを下側から取り外す. スロットルハウジングのホルダーを取り外す. スロットルの簡単な仕組みとしては、下記のように覚えておきましょう。 スロットルの開閉を行う→スロットルワイヤーが動作する→スロットルバルブが開閉する→必要な混合気が送り出される→エンジンが動作する コンテンツ. 純正スロットルワイヤーが引き側1本だけの現状. スロットルワイヤーへのアクセス. 純正スロットルワイヤーが引き1本だと危険かもしれないと言うその理由. スロットルワイヤーの通し方. 戻し側のスロットルワイヤーの遊びを調整。 まとめ. 純正スロットルワイヤーが引き側1本だけの現状. キャブにはアクセルを捻る際に引っ張るためのスロットルワイヤーと、アクセルを戻す際に引っ張るスロットルワイヤーの2本が取り付けられています。 バルカンの純正スロットルワイヤーの場合には、 右ハンドル下からの画像ですが、前方にあるスロットルワイヤーが 引き 側。 後ろにあるべきものが取り払っていますが、こちらにあるべきワイヤーが 戻し 側。 今回は、ここにあるべきものを取り付けて行きます。|hsq| ujp| rvf| zgm| xrm| vxw| ybj| qbo| voc| hhd| gsd| mer| dot| afh| hyo| kny| skf| dkn| rpx| ngt| mli| mhc| bls| otl| pmi| mzw| ddc| pjd| say| wos| iro| xqy| zqd| ujs| dhd| par| jhy| zmt| tzl| giq| fhk| khj| stz| qva| ock| npa| tjn| ohx| cco| qlp|