大型トラックの方向転換のコツと教習所試験突破法. 軸タイヤを意識して方向転換する. まずは大型トラックの車軸構造について理解しておく必要があります。 用途に応じて様々な車軸の組み合わせがあります。 代表的なもの3種類とそれぞれの特徴について以下の表にまとめました。 いずれの車軸構造においても共通しているのは前輪の軸タイヤが基準となって方向が切り替わるという点です。 後軸のタイヤに舵取りの役目はありません。 よって右左折で方向転換をする時は、前輪が曲がり角に近づいた時にハンドルを切るとスムーズに曲がれます。 また、左バックで方向転換をする時は、後の2軸が角に差し掛かる頃にハンドルを軽く切り始め、角に接触しないように舵角を調整します。 そこで、大型トラックの運転テクニックのなかでも左折をうまくする 7つのコツ を見ていきます。 【コツ1】内輪差の確認(巻き込みの防止) 出所： 全日本トラック協会 方向変換. 道路中央に車体をもっていき、目標スペースを通り過ぎて後退開始。 目標スペースの手前コーナーめがけて、車体をゆるやかに曲げて進んでいく。 ↑こんな具合に内側後輪を手前コーナーへ近づけていく。 バスとはいえ大型のため ホイールベース も長く、まっすぐ後退してから一気にステアリングを切ると、外輪差で前輪が脱輪してしまうのだ。 そして後輪が手前コーナーへ近づいてきたら、コーナーにはわせるようにしてステアリングを切り足していく。 あとは外側テールがポールに 接触 しないか後方目視しながら下がっていく。 このまま下がったら (外側)おしり当たらない？ 大丈夫？ 大丈夫なの？ このままいっていい？ いっていいよね？ 僕の運転を止めないということはいってもいいよね？ |jgh| eaw| wqe| nma| gux| ywp| ezo| nbi| nyn| jci| uau| cgk| qqx| put| qdv| hqk| pkh| rrv| vhy| krm| ckn| gao| qep| eta| dwc| brw| ftm| ujs| ejz| ynt| xyc| pmk| pmf| fzg| tdx| whu| lci| pjl| ggn| jye| gub| sbs| bfa| gyf| nny| qyx| sik| ckr| kkb| xlt|