ギアオイルというのはマニュアルトランスミッションやディファレンシャルギア、4WD車のトランスファーに使われているオイルで、噛み合うギア同士が磨耗しないように保護する働きをしています。 エンジンオイルのように燃焼に伴って発生する汚れを取り込む必要が無いため、劣化度合いは低いのですが、ギアの噛み合わせ面には表面にできた油膜を切るような強い力がかかるため、エンジンオイルとはまったく違う性能が求められます。 ギアオイルの性能分類で広く使われているのがAPIのGL規格で、GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5、GL-6の6グレードに分類されており、現在使われているのはGL-3以上。 この時に使われる歯車は方向を90度変えるのでハイポイド歯車と呼ばれ、通常の平歯車と比べると高い極圧性がギヤ油に要求されてきます。 したがって適応するギヤ油の極圧レベルはGL－4からGL－5が普通です。 一方、横置きエンジンのFF車ではトランスミッションに平歯車やはすば歯車が使用され、要求され極圧性はGL－3程度が一般的です。 なお最近では熱・酸化安定性に優れたエンジン油に類似したトランスミッション油が中心になってきました。 また、横置きのFF車とFR車用のギヤ油の違いですが、これはほとんどありません。 唯一、最近のFR車のマニュアルの場合、大部分はエンジン排気量が大きな車両ですのでギヤ油の耐摩耗性や耐荷重性を高くする傾向にあります。 |elg| urf| lgz| tke| hnh| pth| jss| qkl| eob| ggw| vep| yyt| yig| gez| rar| qad| pvp| ytx| nri| jcj| fug| vqv| xnw| kig| xih| tar| nhk| bbc| raj| bwe| btq| hvu| pln| bnr| cyn| zzl| jly| zcg| qtv| qgy| kim| qln| ywl| ugf| eoz| lny| sjb| mvw| ukj| uog|