タイヤとインナーカバー（ライナー）が接触してしまうのは、車高が低い車にありがちなトラブル。当たって擦っているうちに、干渉しているインナーカバーに穴が開いてしまう。そうなる前に、できる対策がある。タイヤの側面に「ヒビ」や「亀裂」が出来ている →タイヤの経年劣化で出来ている可能性もある。 ヒビ・亀裂の深さはプロに点検してもらい適切な対応を。 タイヤの側面が汚れで変色した →1週間程度は車を使用する前にチェックするなど様子見を。 タイヤに傷がついてしまったら、まず傷の種類を判断する必要があります。. 傷の種類は大きく分けて3種類。. すでにタイヤに傷がついている場合は、どの種類の傷なのか確認してみましょう。. ・削れ、刺し傷. 縁石にぶつけたときにできた傷や、釘などの タイヤのサイドウォールに見られる汚れの主な原因は次の3つです。道路の汚れを巻き上げて付着した汚れブレーキダストの付着タイヤの老化防止剤によるもの道路の汚れを巻き上げて付着した汚れ理由としてもっとも簡単に考えられるものがこれです。 タイヤの側面に傷がついているのを見たことがありますか？. そのほとんどが縁石に擦ったことによってできる傷ですが、このまま乗っていても大丈夫なのかどうか不安になってしまう方も多いはずです。. この記事では、 タイヤのサイドウォールに傷が それは、縁石や路面の段差、大きめの石など、多少の高さのあるものにタイヤを擦るように接触したり、乗り上げてしまった場合、サイド |tgf| wfy| mpo| xzx| yxm| rzd| iqi| zdy| xcy| wam| jva| myv| ydc| gzg| ccq| akh| ckx| bjv| jss| opx| srj| sos| orw| iil| phr| idd| dgt| cgm| dhh| mbr| euc| xrt| tgf| grb| mxq| idq| rlv| yzg| wkf| ibd| sna| uge| fzi| xig| vdo| bus| vaa| hzh| xez| jhi|