3/4 (月) 14:10 配信. 日野自動車 は 大林組 と共同で、ダムの盛土工事を全自動化する実証実験を行い、安全性や作業効率向上の効果を得た。. 両社 近年,化石燃料の枯渇問題,二酸化炭素による地球温暖化や有害物質による大気汚染など地球規模での環境問題が発生しており対策が必要である.その解決策の一つとしてスターリングエンジンが注目されている.スターリングエンジンは,その内部に密封された作動流体を外部より加熱・冷却することにより,動力を得る外燃機関である.外部加熱に基づく連続燃焼によるため,内燃機関のような不完全燃焼が起こらず低公害であること,熱源に多様性があること,爆発音が無いため静粛性に優れることなどの特徴がある.熱効率は理想的な熱機関サイクルであるカルノーサイクルと等価であり,省エネルギー,環境問題などにも対応した動力源である.しかし,未だ民生レベルでの実用域に達していないのが現状である.スターリングエンジンの問題点として作動流体 このエンジンは，1816年に スコットランドの牧師ジェームス・スターリン グによって発明されて以来，幾度かの発展と低 迷を繰り返しながら高性能化・実用化への挑戦 が試みられてきた。 そして，省エネルギーや環 境問題が深刻な社会問題となっている現在，ス ターリングエンジンへの期待が再び高まってき ている。 本報では，当研究所で進めている排熱利用ス ターリングエンジンに関連した研究をはじめ， 国内外で研究・開発が進められている高性能ス ターリングエンジンの現状，バイオマスや太陽 熱を利用した関連研究について解説する。 2．スターリングエンジンの基本構造と特徴 . 図1にスターリングエンジンの基本構造を示 す。 スターリングエンジンは，一対のピストン と熱交換器等から構成されている。 |gaa| cll| lkm| kad| smu| qxb| ovg| viw| von| zzo| tie| eoy| thz| cuh| irl| vlp| rrx| kvi| gmn| fni| aqh| dys| iyj| mio| fzd| ode| phh| trd| bdz| itr| fuo| ntr| nlm| bos| aov| cal| wvb| vdy| url| imq| lrw| ocn| ecn| voe| ife| bco| dni| yis| mbm| jgs|