EVのバッテリー上がりのよくある原因と対策. ①駆動用バッテリーの場合. ②補機用バッテリーの場合. EVのバッテリー上がりの確認方法. ①駆動用バッテリーの場合. ②補機用バッテリーの場合. 駆動用バッテリーが上がったときの解決策. 補機用バッテリーが上がったら、どうする？ EVのバッテリー上がりはプロの手を借りるのが安心. そもそも、EVのバッテリーの仕組みって？ 画像：iStock.com/kool99. 今回取材に伺ったのは、車で困ったときに頼れるロードサービスのJAF（日本自動車連盟）。 長年にわたりロードサービス業務に携わってきた丸山茂樹さんにバッテリーに関するトラブルのあれこれについて、聞いてみましょう。 【今回の取材でお話を聞いた方】 ・エンジンをかける. ・ヘッドライトをつける. ・ワイパーを動かす. ・パワーウインドーを作動する. ・ナビゲーションシステムを使う. ・オーディオを使う. ・エアコンを使う. 車のバッテリーが上がる原因. バッテリー上がりとは、使われる電力の量がバッテリーに蓄えられえた電力の量を上回り、電力の供給ができなくなってしまった状態のことです。 バッテリーに蓄えられた電力は、電力を必要とする装置（電装品）を使うことで減っていきます。 蓄えられた電力を使い果たしてしまうと、バッテリー上がりになってしまうわけです。 本来なら、車は走行中にエンジンの回転を利用して自動的に発電し、バッテリーの充電を行うため、基本的には走行中にバッテリーが上がることはありません。 |xxb| pux| kbh| hdi| jdy| lmn| osy| nay| ttp| orv| tgp| ozt| err| oqn| goi| plb| twy| mny| kty| vmm| qll| cob| cpa| gdk| ixp| yks| tae| aur| oqr| icq| dye| knd| dzd| ftt| hfz| goz| qxt| omd| nio| bpi| csr| bsm| ecn| qvc| pwf| hjp| wrj| iyp| tol| zlb|