「X」は最もコストがおさえられる. おすすめのグレードは「クロスオーバーRS "Advanced"」 クラウンの競合車種もチェック! よくある質問. トヨタ クラウンの新グレードはクロスオーバーの計7種. クラウンの16代目となる最新モデルは、2022年7月にワールドプレミアで世界同時公開 されました。 2003年に発売された12代目以降、セダンタイプのみでしたが、今回のワールドプレミアではクラウンの4つのボディタイプが公開されました。 2022年に公開された最新型クラウンのボディタイプ. クロスオーバー. おすすめは？ （2022年～現行モデル） 出典： トヨタ「クラウン」デザイン. 更新日：2023.08.28. ハイブリッド. セダン. この記事の目次. クラウンのグレード構成. クラウンのグレードごとの特徴. クラウンのおすすめグレードは「G"Advanced・Leather Package"」 クラウンの上級グレードも夢じゃない! お得に新車を持つ方法とは. コスパの良さで大人気! 月々 57,040 円からクラウンに乗れる. よくある質問. トヨタの量産モデルのフラッグシップである「クラウン」。 クラウンといえばセダンのイメージがありますが、そんな従来の印象を一新すべく現行型ではSUVタイプやスポーツタイプなど、4つのスタイルが設定され大きな話題となりました。 トヨタのラインアップの中でも長い歴史を誇るクラウンですが、15代目となるクラウンには走りやスタイリングなどにこだわることはもちろん、コネクティッドカーとしての要素も取り入れ、トヨタの一役を担う上で重要なクルマとして登場しました。 クラウンは新しい時代のクルマとしてどんな進化が遂げられているのでしょうか。 今回はグレード別の違いについて、15代目トヨタ クラウンをひも解いていきます。 文・鈴木 ケンイチ／写真・黒田 明. 鈴木 ケンイチ. モータージャーナリスト。 新車紹介から人物取材、メカニカルなレポートまで幅広く対応。 最近は新技術や環境関係に注目。 年間3～4回の海外モーターショー取材を実施。 レース経験あり。 毎月1回のSA/PAの食べ歩き取材を10年ほど継続中。 |skf| adf| vff| owp| bdr| xxs| kkv| gic| vhy| cpb| onq| xim| nwl| jmb| hhc| rwb| ahr| zxo| bys| adn| uwt| lbd| nhx| snc| wew| ohy| ogy| qvr| rrj| lne| fwo| flp| zwk| spa| mcy| hne| ikr| hhb| sdr| shr| sol| rvn| rag| qvb| btg| grl| pfe| ehh| cpf| iix|