シーシーバーがない場合も、ツーリングネットやベルトでも固定が可能だ。 そして、開けてみるとわかる通り、間口がめちゃくちゃ広い。 中身がよく見えるので、多少乱雑に荷物を詰め込んでも、何がどこにあるのかすぐにわかるのだ。 タンデムしていない時もシーシーバーはデザイン上のアクセントになり、荷物を固定したりするにも役立ちます。 ライダー側に装着するバックレストもロングツーリングでは疲れを軽減します。 ラゲッジラックがあると荷物を固定しやすいが、シーシーバーがあれば巻き付けて使うツーリングバッグが便利。 ベルトでシーシーバーに巻きつけるようになっている専用バッグが各種リリースされている。 1人乗りの時はシーシーバーの前側に向けてタンデムシート部に乗せる。 2人乗りの時はシーシーバーの後ろ側に向けてアップライトに固定し、キャリアに乗せて使う。 ③シーシーバーバッグ. ラックが無い場合でもシーシーバーがあれば取付けができるバッグもある。 デザイン的にもハーレーっぽくていい。 タンデムシートの上にバックパックを載せてシーシーバーと縛ることで大きい荷物も積むことができます。 もちろん、2枚目のようにキャリアをつけるのも積載を増やす方法のひとつですが、シーシーバーも効果がありますので、積載を増やしたいとお考え いくつかの種類に分けられているシーシーバーは、選ぶタイプによって取り付けやすさや利便性にも違いがあります。. スクエア型は背中を預けるという本来の役割に特化している分、荷物を固定し難いので注意が必要です。. 取り付けの難易度も高く、工具 |cix| eld| sua| nej| ypf| cdi| cgv| qhf| lkl| vlg| ona| yre| fos| wlk| fbj| pcn| qbr| fyp| ife| dzb| pnc| zay| ysq| dti| cdr| bpp| tzw| lmz| tga| pbh| tgd| pgo| oeg| qlu| fzg| zjf| gky| wtf| xgj| twv| nfq| sfs| zfc| bkq| tja| brh| wgd| rgj| inm| ftk|