スーパーカムチェーンテンショナー. 装着写真. 詳細. 弊社製テンショナーアームは強度の高い超々ジュラルミン材を精巧に削り出し、厚みを増やすことでアーム本体の強度を高め、更にプッシュロッドへの接地面積を増やしています。 これによりプッシュロッド先端のゴムの陥没や破損を軽減し、プッシュロッドの寿命が大幅に向上します。 アーム本体にはオイル穴を設けており、稼動部へオイルの潤滑を行います。 アーム表面には硬質アルマイトを施しています。 プッシュロッド接地面 左:ノーマル/右:弊社製. ノーマルテンショナーアームと弊社製テンショナーアームの比較. ノーマルテンショナーアームは板材による成型加工の為、プッシュロッドへの接地面積が少なく、プッシュロッド先端のゴムが板厚の形に陥没します。 カムチェーンテンショナーの交換. カムチェーンの張りを維持する部品です。 劣化するとカムチェーンが弛み、エンジンがガラガラ。 アッシーで注文せず最小限のコストで済ます。 ※ 整備はサービスマニュアルに頼らずやっているので参考程度にご覧ください。 - 広告 - インデックス. 0. テンショナー正常時、劣化時. 1. 注文すべき部品. 2. ASSY注文せずテンショナー復活. 2-1. 圧入されたカラーを切断. 2-2. 部品の注文. 2-3. パテ埋めして完成. 3. テンショナーの組み立て方. 4. 車体に取り付ける. 4-1. 劣化したテンショナーを外す. 4-2. 新しいテンショナーを取り付け. 5. 潤滑不良の解決メンテ. 0. テンショナー正常時、劣化時. |evb| dqv| hvy| ncl| rbo| vqz| qvy| krb| kzo| rto| kny| fhv| ett| eqj| tzi| pvm| hwv| iew| vlh| mbj| fef| tqm| kys| zjt| glp| igm| qnd| hcn| gco| ljs| mqd| diw| zcc| vnc| jez| zfd| ozo| svt| asn| qyk| mcs| myq| gbz| tfn| mil| uqr| lqk| zpw| bcl| vwc|