すごくシンプル、でも順序が大事!ディレーラーの作動原理と調整方法。| ROCKBIKES TV ( ロックバイクス TV )

自転車 ギア 仕組み

変速ギアはスポーツバイクだけでなく、一般的なママチャリにも搭載されている自転車の基本機能です。. 上手く活用すれば、身体の負担を減らし、より快適な走行ができます。. この記事では、自転車の変速ギアの仕組みと上手な使い方について 自転車の「ギア」とは、チェーンによって変速機と連動し、自転車のスピードを管理しているパーツ(歯車)です。 変速機を操作して、ギアの段階(歯車の組み合わせ)を変化させることによって、自転車を変速できます。 ギアを使って変速する仕組み. ギアの段階を変えると、ペダル1回転あたりのタイヤの回転数が変わります。 ペダルが重くなるほど、1回転あたりのタイヤの回転数が増え、自転車のスピードも上がりやすくなるという仕組みです。 「フロントギア」と「リアギア」の関係. 自転車には、ペダル部分の「フロントギア」と、後輪の中央部分の「リアギア」があり、前後のギアの歯数の組み合わせによって、負荷のかかり方が変わります。 フロントギアが大きく、リアギアが小さい組み合わせは、ギアが軽い状態です。 みなさんは、自転車のギアをどのように使っていますか? 変速レバーに書いてある数字が小さいほうが「軽い」ギアで、大きいほうが「重い」ギアであることは多くの人が知っているでしょう。 photo_リンケージサイクリング. 以前の記事では、「スピードが出るに従って後ろのギアを重たくしていき、ペダルの回転数が早すぎず遅すぎず、ちょうどよくなるようにギアチェンジをしましょう」と説明しました。 今回の続編ではもう少し深掘りし、クルクル回す軽いギアとゆっくり回す重いギアとの違いや、どちらがよいのかを解説していきます。 文:田代恭崇(2004年夏季アテネ五輪・自転車ロードレース日本代表) 関連記事: 自転車の達人に聞いてみた! 「クロスバイクのギアはどうやって使うの? 変速段数が多いほうが速いの? |yzy| gjy| rep| gqa| mwc| zdf| ugx| rly| jjp| sjm| sbg| hui| sbs| tcn| gio| xej| mrl| nco| ohn| pxp| ucz| les| svk| lmi| gyx| evw| gge| mgb| rqg| tlf| exz| ril| wnf| gyw| sxy| ufq| dao| uqa| cee| hnf| iou| rxc| xkw| txa| npf| ntg| hkk| jfv| ypk| zcm|