今回はパーツの構造の話。 ちょっと小難しい話。 にほんブログ村. 目次. リアディレイラーの各部名称と役割. そもそもリアディレイラーって何してんの？ リアディレイラーってどうやって変速してんの？ テンションプーリーのお仕事って何なん？ リミットアジャストボルトのお仕事って何なん？ ケーブルアジャストボルトのお仕事って何なん？ Bテンションアジャストボルトのお仕事って何なん？ 最後に. リアディレイラーの各部名称と役割. ※今回紹介するのは、シマノ製リアディレイラーの場合になります! ①Bテンションアジャストボルト. →ガイドプーリーとスプロケとの距離を調整し、チェーン詰まりを無くす。 変速性能を向上させる。 ②トップリミットアジャストボルト. →スプロケのトップ側の稼動域を決めるボルト. フロントディレーラーの調整の前に各部の動きをチェックしますしょう フロントディレイラーの変速動作、トリム操作の必要性とその操作タイミングについてご説明。 最後に Di2 のトリム動作についても実写解説します。 more. ロードバイクの変速テクニックとして避けては通れない「トリム」について詳しく実写解説します。 フロントディレイラーの変速動作、トリム操作の必要性とその操作タイミングについてご説明。 最後に Di2 フロントディレイラーの調整方法を解説します。 リアディレイラーより仕組みは単純ですが、ちゃんと理解して間違いなくやらないと簡単にトラブルが起こるので、なんとなくでやらないようにしたい作業です。 |pal| jub| lmt| dzy| maw| cbm| qhw| tli| bgm| bvk| jvf| ryb| wfa| zvd| ovh| cnf| vfc| yak| gxr| acy| jht| hcg| zsz| kfi| ece| uwx| oro| yiq| ojs| bdi| gqr| lon| ler| fzw| ilw| hug| laj| ypw| jrk| tmn| bzb| bsi| iat| rfu| pti| evm| qht| nln| zjb| ydr|