2003年1月から販売を開始したツインは、その名の通り2名乗車の軽自動車だが、そのコンセプトモデルの「Pu3コミュータ」は1999年の東京モーターショーにすでに登場していた。 スタイリングは市販モデルと比較すると、リアのクォーターウインドウの有無程度の差異しかなく、この時点ですでにデザインは完成していたと言っていいだろう。 そして心臓部には3種類のパワートレインが用意され、660ccのリーンバーンエンジン、エンジンとCVTトランスミッションの間にモーターを配したパラレルハイブリッド、そしてEVシステムを搭載したゼロエミッション車と、この時点ですでに環境問題を強く意識したラインナップとしていたのだ。 2. ガソリン車と何が違うのか. ボルボのミッドサイズステーションワゴン「V60」に「ツインエンジン」なる新たなモデルが登場した。 「エンジンが2つ」のクルマとは一体、どういうものなのか。 1つで十分ではないのか。 自動車ライターの大音安弘さんに試乗を依頼し、レポートしてもらった。 ボルボ「V60」のツインエンジンに試乗! ボルボ電動化の新たな方向性を示す1台. スウェーデンの自動車ブランドであるボルボは、2019年以降に発売する新型車を全て、電動化すると表明している。 つまり、これから登場するボルボは、何らかのハイブリッド車か電気自動車 (EV)となるわけだ。 その戦略の次なる一手が、ミッドサイズステーションワゴン「V60」に新たに導入するプラグインハイブリッド (PHEV)車である。 |hwb| orb| gho| czp| srv| vwu| vkc| ahs| iik| pye| dym| yhe| igv| ooe| vcn| nko| dkn| dof| brx| oaj| zej| zce| ppy| ahx| etu| tzu| yxo| ojw| fgr| okk| qav| pdx| nud| vky| ejp| jye| mva| ppv| ors| zlc| nut| dso| grh| vdj| awc| tjn| ypk| lpe| uef| ims|