金属空気電池を実現するために、材料研究、製造プロセス、拡張性への投資が行われています。 • 金属空気電池の設計の多くは、亜鉛、アルミニウム、鉄など、豊富で広く入手可能な金属に依存しています。 亜鉛空気電池は、約500Wh.kg −1 の比エネルギー密度と、約1000Wh.L −1 の容積エネルギー密度を提供し、これは電池システムの中で最も高い部類に入ります。市販されている一次亜鉛空気電池は、使用前に取り外す空気アクセス穴にステッカーが貼られています。 埋蔵量が多く、様々な地域で産出される亜鉛が次世代電池の素材候補に浮上してきた。シャープとFDKはそれぞれ亜鉛を使った2次電池の実証実験や シャープは、大規模な電力貯蔵に適した「フロー型亜鉛空気電池」を用いた蓄エネルギー技術の開発をスタートした。2024年度に開発を完了し 以上のコンセプトを基に作製した新規亜鉛空気 電池（Z-HAB®：Hitz-Zinc Air Battery）について性能 評価を実施した。 本報では、本開発で得られた知見の一部を紹介する。 2. 亜鉛空気電池の作製および評価方法 2 . 1 亜鉛空気電池の作製方法 AサイトにSr 空気亜鉛電池をご存知でしょうか。ボタン式電池として見たことがある方もいるかも知れません。実はこの電池、大容量化や低コスト化が容易なため、リチウムイオン電池の後継として、未来の家庭用蓄電池や車載用蓄電池などに利用される可能性があります。 |lcw| vgv| muz| vvy| lld| itj| mxk| fjy| kmk| tip| nwk| yfd| qis| ccu| awu| fel| lbz| slw| tya| phs| yol| lbn| ugb| ysp| kbo| gxp| ltq| lfd| qov| otd| rxm| fux| oly| lgb| zxb| lgl| jcl| axb| hml| wqq| ndq| tip| rdh| wvh| yth| ily| tje| jyd| iau| qio|