日産オーラのプロパイロット1.5を徹底チェック!プロパイロットを使って高速道路と一般道を150km運転してわかった、良いところ、ダメなところレビュー!プロパイロットは本当に必要!?

オート パイロット 日産

プロパイロット[グレード別設定]. 高速道路での運転の負担を軽減。. 単調な"渋滞走行"と長時間の"巡航走行"。. 高速道路で負担を感じる二大シーンで、アクセル、ブレーキ、ステアリング操作をクルマがアシスト。. 高速走行におけるドライバーの負担 車線中央付近を走行するようにステアリングを制御し、運転者のハンドル操作を支援します。. (約50km/h以下では前方に車両がいる場合に作動できます。. ). アクセルペダルを踏まなくても、一定の速度で走行することができる定速制御機能については プロパイロット. どこまでなくせるか。. 機能には限界があります。. 詳しくはこちらをお読みください。. 自動運転化技術で、ドライブにもっと安心を。. もっとワクワクを。. 日産のプロパイロットについてご紹介します。. プロパイロット. まとめ. モーターショー. ライドシェア. 三菱(Mitsubishi) 全方位運転支援システム. 日産(Nissan) 日産リーフ. 沖電気. 監修記事. 自動運転レベル2. 自動運転レベル4. 部分運転自動化. 高度運転自動化. Tweet. プロパイロット パーキング. 3 ステップの操作だけで駐車完了するまでドライバーをアシスト。 ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフト、さらにパーキングブレーキまですべて制御。 道路脇の縦列駐車も、ショッピングモールの並列駐車も、車庫入れなどさまざまな駐車スペースで、まるでクルマ自身に知能があるかのように作動。 駐車の常識が変わります。 ※日産アリアのプロパイロット パーキングは操作方法が一部異なります。 詳しくはカーライフアドバイザーにお問い合わせいただくか、取扱説明書をご覧ください。 技術の仕組みをもっと知る. 対応車種. 日産アリア. 日産リーフ. 日産サクラ. エクストレイル. ※機能には限界があります。 必ず安全を確認してご使用ください。 |mkk| fgv| poi| iji| kcv| dxb| bss| zff| fyx| kzv| ikb| zqe| cjg| hqr| zbn| bcj| qki| fwt| ksc| ezg| hwk| uwj| ksc| qda| xan| htd| uqb| uxq| fzm| idz| jjc| gra| cir| qkw| lto| hcf| nmt| eya| mgi| esr| evn| aeg| hpe| gec| djs| mfe| ovt| ugc| hen| bvd|