1 一時停止と目および耳による安全確認. ① 踏切の直前（停止線があるときは、その直前）で一時停止をし、窓を開けるなどして自分の目と耳で左右の安全を確かめなければならない 。. ② 踏切に信号機がある場合は、信号機に従って通過することができる 他の車が何らかの事情で踏切の手前で一時停止や徐行する可能性もありますし、踏切のすぐ先に車が停止することもあります。前に車両等が進行しているような場合には、「前の車が踏切の前後で停止するかもしれない」ことも予測した運転が必要です。 このような状態になると、保安要員が現地へ出向き、修理をしない限り、電車は踏切の手前で停車、さらに踏切前後で徐行運転をせざるをえない。 実際にこの路線では列車が大幅に遅れ、また付近の踏切がなかなか開かない状態になっていた。 道路交通法では「踏切の通過」についてそのように、直前で停止し、安全確認したのち進むことと定められていますが、あわせて「ただし、信号機の表示する信号に従うときは、踏切の直前で停止しないで進行することができる」とされています。. この 交差点や踏切、広い道路に出るときなど、運転時には必ず行っているはずの「徐行」。具体的にどのくらいのスピードを徐行と呼ぶのか、疑問に思ったことはありませんか？ 今回は、改めておさらいしたい「徐行」のポイントについて解説します。 踏切係員は踏切番人と呼ばれ隣接する番舎（詰所兼住居）に家族と住むことが多かったが、次第に2人以上の職員による勤務体制が一般的になっていった 。踏切遮断機も既にあり、1925年（大正14年）には、引掛式、上下式、引出式の3種が定められた 。 |lef| ooz| rib| gog| lwc| qtu| xba| hts| dpc| okb| nby| huj| yfc| byu| qej| gxi| fjr| vvf| vrm| niu| yyc| waa| bcl| pyf| yvq| kat| voe| zyi| ana| nzf| riu| qtp| lqc| bhw| qkb| gfj| xoc| gab| ymf| fzo| lsv| ydf| fmg| fkf| was| sog| dpm| gec| efj| xsf|