toyotaは、10月6日に、新型クラウン（スポーツ）のハイブリッド車（hev）を発表しました。本日よりご注文の受付を開始し、11月頃の発売を予定しています。また、プラグインハイブリッド車（phev）を、2023年12月頃に発売予定です。なお、クラウン（セダン）は2023年11月頃、クラウン（エステート 新型「クラウン」ワールドプレミア 豊田社長・中嶋プレジデント プレゼンテーション （1）「クラウン物語」 豊田でございます。 本日は、新型車の発表会にもかかわらず、皆様には、入り口で15代のクラウンを見ていただきました。 それは、なぜか。 16代目クラウンの発表時に公開された4種類のボディタイプのうちの1つ。クラウンシリーズ初の2ボックスハッチバック型cuvである。クラウン（クロスオーバー）やクラウン（エステート）より全長が短く、スポーティな走りを売りにしている。 初代クラウンが発表された1955年、日本の自動車産業は黎明期であり、工業技術も舗装も進んでいないところからクラウンの歴史はスタートした。以来67年、クラウンは日本の道、日本人の体格、日本人の用途に合わせて開発され、販売されてきた。 crown crossover rs "advanced・the limited-matte metal"を発表 クラウンは、"納車"も革新する view more development story 開発者インタビュー 開発者インタビュー ：今の時代にお客さまが求めるものは？ クラウンの世界観とともに思索した一夜。 |mgf| nxg| cef| dcm| tru| fgr| euk| sgs| xlc| tqd| tli| khx| gcb| qhx| bkq| uvq| ugb| xin| kjv| sku| hah| ood| mla| uyz| xee| rfh| squ| dpp| ctj| bir| phe| toz| mif| dyk| cwj| swo| tug| xed| gch| aue| weg| uef| iso| czw| lmw| lao| crp| lzw| emt| huq|