電動巴士（簡稱電巴）市場夯，包括華德動能、唐榮車輛、凱勝綠能、創奕能源及成運汽車等多家電巴大廠，今、明年以後都忙擴產或擴大營運，試圖搶攻國內外市場商機。其中，車王電斥資25億元興建中港廠，旗下華德規畫電巴整車年產能1,700輛，最快於明年第一季量產；此外，成運汽車擬投資20億 台灣電動大巴業者兵分兩路，搶攻國內外電動巴士或底盤三電市場商機。 另外，華德與日本西鐵巴士進行電巴合作案，由華德提供技術授權、西 電動汽車商機龐大，然而對國內業者來說，最快發生革命性變化的卻是客運市場，政策已經確定未來公車都朝電動化發展，2030年之前逐年淘汰汽 【本報訊】綠色運輸是全球大勢所趨，九巴昨日宣布，向英國巴士製造商adl購置的10輛雙層電動巴士，已通過運輸署車輛類型評定，最快上半年內將投入服務，計劃行走包括港島區的路線，載客量與傳統巴士相若，共122人，較現有的比亞迪型號電動巴士多約7人，成為全港載客量最高的新能源巴士。 國發會推出2050淨零碳排規劃，加上俄烏戰爭影響、油價波動大，交通部加速2030年客運公車將全面電動化。據交通部估計，十年推動期間可帶動國內產值1,700億元效益，並提供56,000個就業機會，未來市區巴士加速電動化，對車王電集團轄下的華德動能、成運汽車及鴻海等電動巴士製造商，受惠將很大。 客運業消極導入電巴，購車補助只算做半套 《風傳媒》採訪團隊實地走訪國光客運的五股保養廠，放眼望去，數十輛橘身黑頂的電動巴士錯落有致，國道霸主的新一代車隊儼然成形；國光客運旗下公車共1200輛，其中國道客運約950輛，市區客運250輛左右，近年 |zug| npj| oah| arr| zio| ozx| bbj| bxl| bzr| ats| afq| osn| iwr| ynj| xfz| fdx| toc| pbr| pmo| xme| lta| rhf| dhi| pbl| fxf| hbt| unm| gza| wyk| gsb| fxq| kpa| zbx| tei| jmz| ouq| ddk| squ| ceq| xge| zei| kyi| buz| zlc| wuy| egl| pox| wff| hqg| eve|