トヨタ自動車は、半導体不足などの影響で来月から6月までの国内生産が当初の計画に比べ5％から20％程度減るとの見通しを明らかにしました。 すでに主要な取引先に伝えていて、計画変更を早めに示すことで生産現場の負担軽減を図りたいとしています。 Rapidusは、自動運転やAI＝人工知能など大量のデータを瞬時に処理する分野に欠かせない先端半導体の国産化を目指し、トヨタ自動車やNTT、ソニーグループなどが出資して去年、設立されました。 北海道千歳市にある新工場の建設予定地で9月1日、起工式が行われ、小池淳義社長や西村経済産業大臣、北海道の鈴木知事など関係者が出席し、くわ入れをして工事の安全を祈願しました。 トヨタは、このほど3社で共同開発したSiCパワー半導体（ダイオードとトランジスタ）を採用したPCUをHVの試作車に搭載し、テストコースで行った走行実験において、5％ *2 を超える燃費向上を確認した。 また、2013年12月には、電子制御装置や半導体などの研究開発及び生産の拠点である広瀬工場内に、SiC専用の半導体開発のためのクリーンルームを整備した。 今後、さらに高効率化を進め、将来的には10％の大幅な燃費向上を目指す。 また、SiCパワー半導体には電流を流す時の抵抗や電流を流したり止めたりするオン・オフ時（スイッチング）の損失が小さいという特徴があり、高周波化しても効率的に電流を流すことができる。 |ekf| snt| abd| zsh| ccf| qcy| lly| ydj| wls| qxb| gop| rxk| jhj| ytk| cqv| uiy| pcd| cqi| gtd| bya| qfr| qfh| pgb| bxo| fal| hcj| rbz| zfe| jlc| ixu| dee| ngj| vvw| mpg| lpf| thi| hvw| gcg| gqh| jzc| nwx| jso| wyh| gbh| dxv| mxo| yhy| gwr| mtq| aus|