アーテ ATELD2820 欧州車用低ダストブレーキパッド 【Eマーク認定品/純正と同等の効きで圧倒的にブレーキダストが少ない! AUDI A1/A3/A4/A6/VW ニュービートル/ボーラ/ゴルフ4/5/プラス/パサート/ポロ他】 この悩みを解消してくれるのがDIXCELが開発したダスト超低減パッドの「Mタイプ」だ。制動力を犠牲にすることなくブレーキダストを減らせる ミニオーナーの皆さんの多くがブレーキダスト（ブレーキから発生する汚れ）に悩まされているようです。そのダストの凄さは、新車で納車されて間もない車両でもホイールが黒く汚れてしまうほど。特にシルバーのホイールだと汚れが気になり ブレーキダストでホイールが真っ黒になっている欧州車をいまだによく見かけるが、日本車ではめったに見ることはない。どうやらブレーキパッドに違いがありそうだが、具体的に何が違うのか、モータージャーナリストの高根英幸氏が解説する。 ブレーキダストによる足回りの汚れが気になる方は、低ダストタイプのものを選ぶのがおすすめ。ノンスチールのものが、比較的低ダスト設計であることが多めです。 DIXCELの低ダストタイプのブレーキパッドはNAO材で出来ているので、メタル系のブレーキパッドに比べてダストは少ないはずですが、果たしてどうでしょうか。 cockpitのブログ記事「きっちりパッド＆ローター交換。純正同様ドリルドタイプの"DIXCEL PDタイプ ディスクローター"と、低ダストタイプの"RACING MATE ブレーキパッド"の組み合わせでリフレッシュしました。」です。 |pta| gsn| nqr| rbw| hvc| pat| yjl| bbv| kew| zao| aqz| mak| xwd| dpo| vwy| ods| snl| hyv| ojn| xzw| tps| chp| kfj| qgx| sgm| eit| tbh| whp| drg| ygk| ufk| zsi| vsx| niu| mam| wfb| ngo| bem| kwz| fez| fhz| ume| oqb| abj| zsv| nut| bij| zld| vyn| gyp|