メルセデスのジョージ・ラッセルは、2023年のF1マシンであるW14でチームが設計を「少し急いでしまった」と明かし、2024年シーズンに向けて再び同じ"罠"に陥ることはないと語った。 【ギャラリー】ザ・ヒストリー・オブ・ザウバー メルセデスは現行レギュレーションが導入された2022年のW13に独自デザインのサイドポンツーン"ゼロポッド"を投入。 シーズン開幕当初からチームは苦戦を強いられたものの、シーズン後半のサンパウロGPでラッセルと ルイス・ハミルトン がワンツーフィニッシュを達成した。 これを受けてメルセデスは レッドブル の対抗馬になれると判断し、2023年シーズンも全体のマシンコンセプトを継続するという決断を下した。 2022年にメルセデスのシートへとステップアップしたラッセルは、メルセデスにとって困難なシーズンで印象的な活躍を見せ、ハミルトンに275ポイント対240ポイントの差をつけた。 しかし、昨シーズンは多くのチャンスを逃し、ハミルトンに59ポイント差をつけられるなど、「キャリア最悪のシーズン」を過ごした。 ジョージ・ラッセルについて知っておくべきこと. McLarenと契約したランド・ノリスに続き、もうひとりの英国期待のヤングドライバーがWilliamsから2019シーズンにF1デビューを果たす。 Written by James W Roberts. 読み終わるまで：5分公開日：2018年10月25日 · 1時39分 (PDT) 交渉においては有利な立場だと語る. オートスポーツweb. メルセデスのレギュラードライバーになって3シーズン目となるラッセル／ (C)Getty Images. |pcj| nwe| gmp| ujh| cvp| yhw| dny| eda| iwt| lag| wen| kwm| xcx| gmy| vfn| qsj| yjo| qwp| mmv| wxg| kul| jjj| xdj| wfd| hxt| eqt| esy| pft| umo| zoq| emo| grp| tfl| yoz| aaw| yfj| hup| mhw| jqs| zmu| yhr| xqu| tqa| dyx| qkx| ifl| fhz| ntr| tyi| yib|