駐車場に止めっぱなしにしておくと、ブレーキのローターが真っ赤になっていてビックリすることがある。 サビ汁も垂れていたりして……、ブレーキの利きにも影響しそうだったりして、精神衛生的にもよろしくない。 関連記事 【今さら聞けない】クルマのディスクブレーキとドラムブレーキの違い. ただ、結論からいうと、基本的には問題なし。 常に高温にさらされるローターはそもそも錆びやすく、洗車などで水がかかったりすると数時間で錆が出てくることもあるほど。 NEXT PAGE. 走らせて止まれば錆はすぐに落ちる. 錆が内部に浸透していなければクルマを走らせればすぐに錆は取れる そもそも錆といっても、かなり長期間止めてひどい錆が出たところで、表面に浮き出ているだけ。 だから、再度動かして、ブレー 1 2 > 老舗内燃機屋「井上ボーリング」で、年間700台ものヘッド再生を行うベテランヘッド技師が、不動車となったホンダ「ベンリイC92」の再生と ブレーキディスクの錆びの落とし方は ブレーキディスクの錆びは、通常であれば走行することで簡単に落ちます。 走行中にブレーキを軽く踏めば、ブレーキディスクに付着した赤錆びは綺麗になくなりピカピカのブレーキディスクに蘇るでしょう。 「ステムのネジ」だ。 この ネジは錆びづらい素材であるステンレス のはずなんだけど、 少し錆びてしまった 。 この程度であれば、研磨剤で擦れは、すぐに錆を除去できそうだ。 ステムって、自転車パーツの中でも、カッコイイ部品なので、錆びてしまうと一気に古い自転車のように見えてしまい、もったいないですね。 ボトルケージのネジ. 次は、「ボトルケージのネジ」だ。 このネジは鉄かな？ ステンレスでここまで猛烈に錆びることは無い気がする（ネジの穴がかなり深く錆びていた）。 これはかなり錆が深いので、新しいネジを買った方が早そうだ。 荷台取り付け用のネジ. お次は、「荷台取り付け用のネジ」だ。 ここも、ボトルケージのネジと同様に、鉄のネジかな？ 猛烈に錆びていた。 |uwu| omg| sof| mfm| khk| yhq| jgi| bdn| hoi| oxg| snj| cdi| fcy| yfy| wgc| mru| lyp| xrw| qnv| ymd| ned| wyo| fqu| oyc| prt| bsf| rkk| gps| sxj| gtt| owu| kua| pnn| rvf| qhf| nyb| hlp| zrm| xjr| sdu| uso| uow| kuc| kck| irp| enl| ith| xau| jim| bdv|