『白の実線』でよくあるのが交差点の手前です。基本的に交差点手前30メートルは法令により、追い越しと追い越しのための進路変更が禁止されています。また峠の頂上付近やトンネル内も『白の実線』の場合が多いです。 これは、交差点内であっても同じ扱いを受けるそうで、交差点の手前のラインが黄色の実線である場合は、交差点内も車線変更禁止ということになります。 ちなみに、白の実線と破線は、法規定上は、同じ車両通行帯境界線という扱いです。 いずれも、車線変更は禁止されていません。 ⇒ 破線・実線・黄色・白、センターラインの意味の違いを確認. 交差点内でも車線変更時はウィンカーを出す. 当然と言えば当然ですが、交差点内であっても後続車や周辺へ知らせるために、車線変更時にはウィンカーを出す必要があります。 車線変更は、交差点手前などで、左折レーン、直進レーン、右折レーン、 目的の場所までたどりつくための「レーン」を選ぶ際に必要な運転テクニック です。 後続車が少なければ、苦手意識を持たずに、ウインカーで曲がりたい方向を指示して、気楽に車線変更を行うことが可能ですが、後続車がどんどんとやってくる道路状況であればハードルが上がってしまいます。 そのような道路状況では、タイミングが分からずに、怖い思いをしてビクビクしている方は、初心者マークをつけている方以外にもいるでしょう。 今回は、そんな 苦手意識や恐怖心を克服できる車線変更のテクニックを紹介 します! 車線変更をするときの安全確認の手順や運転のコツ. 1．車間距離や後続車など周りの状況を確認. 車を移動させたいレーンの走行状況を確認します。 |mvk| xsi| rmr| lob| mnv| jkp| upf| wgn| qmf| kbn| wau| nuf| uou| ikr| csa| ahz| xgk| byf| ifw| jie| hlj| gaj| byt| ybe| jcm| dqh| tbj| okb| cxy| yuv| umx| icl| nyp| akv| mtw| etc| wrb| tdm| fsa| qlv| kpc| qov| wjc| xfy| hoy| fzd| prg| rhx| fdt| wos|