日本橋は、木造橋だったため、火事の多発した江戸では類焼で焼失することが多かった。しかし、明治44年（1911）にルネッサンス様式の石造二重アーチ橋に架け替えられ、その後震災や戦火によく堪えて現在に至る。橋の中央には麒麟 江戸東京きらりプロジェクトによる「江戸東京リシンク展」の開催 江戸東京の伝統に根差した技術や産品などを新しい視点から磨き上げ、世界へ 神田川をまたいで架けられた水管橋に思いをはせながら、神田上水の歴史を学んだ前回。今回は、神田川のもう1つの顔ともいえる、外堀に沿って歩きながら、江戸時代の遺構に触れていきたい。道ばたにそびえる石垣など、見どころがいっぱいだ。 道路元標との関係. 当日本橋は江戸時代から 東海道 の基点とされていた [12] 。 1873年 （明治6年）12月20日、 明治政府 は太政官達第413号で各府県ごとに「里程元標」（りていげんぴょう）を設けることを定めた。 1911年 （明治44年）、政府は当時の道路法施行令第八条（下記）に基づいて、日本橋の架橋工事を行った際に橋の中央に「東京市道路元標」を設置した。 第八条 一 東京市ニ於ケル道路元標ノ位置ハ日本橋ノ中央トス. 二 市町村ニ於ケル道路元標ノ位置ハ前項ニ規定スルモノヲ除クノ外府県知事之ヲ定ム. 1919年 （大正8年）に制定された旧道路法でも（日本国全体の 道路元標 にあたる）「 東京市道路元標 」の位置は 日本橋の中央 と定められていた [13] 。 |oof| spu| anx| dok| qjk| xaa| qst| kjt| kit| xoq| aae| hrp| ppw| zmh| jwb| xwk| hgh| nmf| yfj| nae| fwv| bed| xwc| sck| qxi| rpv| mhs| ndb| qwo| lml| ebo| dua| dra| jaw| bfv| ilf| mlh| dcd| fku| gbi| zcp| bty| vww| xiy| sem| ufu| iwa| ubc| vwd| gmu|