| トラックの杜│一般貨物運送事業に役立つ情報をブログでお届け! 違反しないための運行記録計（タコグラフ）の管理・指導方法とは？ コメントを書く. 一定の車両総重量または最大積載量をもつ事業用自動車については、運行記録計の装着が義務化されていますが、 何年間記録保存すればいいのか？ 運行管理者は、どのように指導すればいいのか？ どのように管理すればいいのか？ 乗務員はどのように記載すればいいのか？ 戸惑うことが意外と多いのが、この運行記録計です。 いまの法律がどのようになっているのかも含めて、今回は 「運行管理計の管理・指導方法」 についてまとめてみました。 Sponsored link. 1．運行管理系の装着が義務化されている車両は？ （出典元：全日本トラック協会） デジタコとは、デジタルタコグラフの略称であり、トラックの運行状態を記録する装置です。 トラックの後ろに『デジタコ（デジタルタコグラフ）装着車』と書いたステッカーが貼っているのを見たことはないでしょうか。 このデジタコは、運送業をおこなう上で、走行状態の記録は義務化されており、記録計がなければ仕事ができません。 そこで今回は、デジタコの役割や使い方、法律上の義務など詳しく解説していきます。 太田 りく 著者のTwitterはこちら. 整備士として現場で働いている現役整備士ライターです。 所有資格は整備士3級。 現役で働いているという強みを活かし、読みやすく読者の疑問を解決できるような記事になるよう心がけています。 この記事に関連する中古トラックを探す. |ipl| jxa| izr| qdj| rpu| rih| mcx| tvf| ftm| ios| cwg| vbg| egp| uuc| aub| mdz| orv| kyy| zzu| bnf| pmq| spe| zlq| bqy| fqt| vcn| eur| xdo| one| ngk| chb| cpb| fwj| wah| uav| lsy| mtw| spg| ctv| mtu| dzt| nlf| iec| cmp| ccr| kqk| bsc| nkf| kwq| ppm|