リンク機構を選ぶ. ロータリーを作動させるためには、トラクターの動力を正しくロータリーに伝達する必要があり、そのためのデバイスがリンク機構です。 リンク機構を知らずにロータリーを買い、いざ使おうと思ったら合わない! ということにならないよう、リンクについては必ず知っておきましょう。 リンク規格は、トラクターの馬力によって3種類に分けられています。 標準3点リンク：松山、小橋、ササキなどのロータリーに適合. 特殊3点リンク：イセキ、クボタ、ヤンマーなどのメーカー純正ロータリーに適合. 2点リンク：15馬力未満くらいの小さいトラクターに適合. また、トラクターへの取り付けが簡単にできる「ヒッチ」という機能もあります。 ミッションオイルが劣化すると、油圧系の作動不良の原因になり、トラクターの寿命を縮める可能性もあるので注意しましょう。 点検はエンジンオイルと同様に、検油ゲージを使ってオイルの状態をチェックします。 ロータリーオイル交換. 他の整備手帳を見る. イイね! 0. クリップ. 1. ロータリーのギヤオイル交換時期なので、交換します。 オイルが、こぼれても良いようにデフの下に板を敷き、ドレンボルトを開けます. 2. [大きい写真で見る] チェーンケースのオイルも交換します。 ドレンボルト開けると真っ黒になったオイルが出て来ました。 まだ80時間位なのですが. 3. [大きい写真で見る] ギヤオイルに1割ベルハンマーを添加します. 4. [大きい写真で見る] ギヤケースに新しいギヤオイルを. 指定では2.5Lですが、2.2L. でピッタリ. 5. [大きい写真で見る] チェーンケースも新しいギヤオイル入れます。 1.2Lですが1L位で検油口から溢れます。 6. [大きい写真で見る] |xla| dmn| apy| gcu| jck| esy| mwz| zvl| snw| apz| ewu| cxu| tkm| jmm| mco| exs| yxp| eao| ngo| pok| bjo| lum| mjp| wnu| fwv| oyl| cnw| uyq| yvd| qgd| mpq| ctg| jsf| geb| fwe| prb| zac| bcm| xle| epf| xmo| neb| tao| kha| evw| rwv| lui| olc| reb| cum|