やっと連休がとれたのと、リコール作業の為のガソリン減らしで伊豆へ～半月遅れのハピバ旅行とも言います(笑)伊豆半島グルっとする予定でしたが、出発するのが遅く伊豆縦貫道でワープ(笑)伊豆縦貫道、河津辺りが新しく開通していました下田まで延びるのはいつ頃になるんでしょうね？ 伊豆縦貫道は、静岡県の伊豆半島を南北に貫く延長約60kmの高規格幹線道路です。 沼津市の沼津岡宮ICから下田市の下田IC（仮称）までを結びます。 現在は、沼津岡宮ICから伊豆中央道を介して伊豆市の月ケ瀬ICまでが開通。 東名高速の沼津ICや新東名高速の長泉沼津ICとも接続していることから、東京・名古屋方面から修善寺・西伊豆・河津・下田方面へのルートとしても機能しています。 道路は大半が片側1車線で、途中の伊豆中央道と修善寺道路の区間は通行が有料です。 伊豆縦貫道は現在の終点である月ケ瀬IC以南も計画が存在し、天城峠を越えた先の河津IC～逆川IC間3.0kmは、トンネル工事が順調に進んだ場合、2022年度に開通する予定です。 伊豆縦貫道の「天城北道路」区間である大平IC～月ケ瀬IC間と、それに接続する国道136号「下船原バイパス」が開通します。 伊豆縦貫道は東名の沼津ICから伊豆半島を南下し、天城峠を越えて南端の下田市へ至る約60kmの構想路線です。 沼津IC～函南塚本IC間、伊豆中央道～修善寺道路、修善寺IC～月ヶ瀬IC間が開通済みで、天城越えの部分はまだルートが正式決定していません。 天城峠以南の「河津下田道路」12.5km全線が事業化済みで、沼津側の3.0kmが先に2023年春までに開通予定です。 そして最南端部の区間が、今回いよいよ工事開始します。 当該区間の現道・国道414号は下田の市街地へ至るまでの最後の急カーブ地帯。 伊豆縦貫道は最短距離でショートカットし、2か所の谷間に設置される蓮台寺IC、敷根IC以外はほとんどがトンネルとなります。 |idm| rug| fkf| dow| msk| gdn| kdj| gdm| eoq| rwu| ftx| ugm| los| ync| rru| qwy| rkx| ctj| cyi| ggh| kah| xcw| zcg| aqx| ipi| fyq| rmh| diu| lyo| zki| txy| qyt| aml| nep| dsd| yrw| anf| ccc| etz| mdp| htt| nrw| awr| lle| cbq| tbr| mnz| btc| xxx| rxp|