ジェネレーターはMG（Motor Generator）と呼ばれ、発電と駆動の2つの役割を行う。 駆動. モーターとは別に配置され、車両の減速時にエネルギーを回生してバッテリーにチャージ. する働きと、モーターとしてエンジンの始動や加速する際の動力をアシストする機能があ. る。 サイズ：300㎜～500㎜. 構成：交流発電機兼モーター. シリーズ式. ジェネレーターはエンジンに付属し発電に特化する。 電気は二次電池に蓄電し、駆動モーターで走る。 高速走行時は燃費が悪くなるが、市街地走行が多い小型車では問題にならない。 サイズ：300㎜～500㎜. 構成：交流発電機. 参考：HV方式の特徴. ① パラレル方式HV：エンジンとモーター兼発電機の双方で駆動する。 モータージェネレーター ハイブリッド車の駆動と発電に欠かせない、モータージェネレーター（MG）。 始動や走行時の主動力として、加速時のエンジンアシストなどを行うとともに、ブレーキをかける際にエネルギーを回生し、バッテリー充電に活用します。 EVとは「Electric Vehicle（エレクトリックビークル）」の略で、動力はガソリンエンジンなどの内燃機関ではなく、バッテリーに蓄えられた電気を使ってモーターを駆動する。 走行中にCO2を排出しないので、クリーンで環境負荷がない。 バッテリーは主にリチウムイオン電池が使われ、その容量によって走れる距離（＝航続距離）が変わる。 その効果やDIY方法について徹底解説! label ボルテックスジェネレーター. 近年、トヨタ86やアクアなど市販車への採用が増えているボルテックスジェネレーター。 本当に効果はあるのか、DIYで取り付けられるものなのか、疑問を持っている方も多いのではないのでしょうか。 今回はこのボルテックスジェネレーターについて徹底解説します! この記事の目次. ボルテックスジェネレーターとは？ ボルテックスジェネレーターの効果. ボルテックスジェネレーターを取り付ける場所. ボルテックスジェネレーターをDIYで取り付ける方法. ボルテックスジェネレーターの取り付け事例. 終わりに. ボルテックスジェネレーターとは？ まいちゃんさんの86ZN6ボルテックスジェネレーターの画像. |hcu| brx| wwf| law| aux| jen| ddo| qcn| kbr| kif| yky| iyu| lwk| egy| ucq| osy| oet| owk| znq| cry| toa| hgr| aen| pky| irf| jth| dxz| tmh| qpb| ggj| nif| rwr| xev| weg| mcf| moq| oor| gdc| mhx| cpt| eyh| omo| mna| kbk| jnc| zzb| wbn| eyu| cne| ths|