「プラットホーム」は冬用タイヤとしての使用限度を示すサインで、新品タイヤが50％摩耗したことを示す段差です。 「プラットホーム」が露出した場合、冬用タイヤとして使用することができなくなります（右図参照）。 「プラットホーム」が露出した状態で冬道を走行した場合、氷上でのブレーキ性能悪化や雪路・シャーベット路での走行でスリップの可能性が高まります。 この冬、愛車の足元を支えるスタッドレスタイヤは、使い始めてから何シーズン目でしょうか？ 2シーズン目、3シーズン目を迎えているスタッドレスタイヤは、今シーズン途中にも「プラットホーム」が露出するかもしれません。 スタッドレスタイヤも、ドライバーや同乗者の安心、安全確保のために、シーズン途中の定期点検が重要です。 月に1度のタイヤ点検を忘れずに! 目次. 夏タイヤの寿命と交換時期. 残り溝4mm以下が夏タイヤの寿命. 溝が残っていても使用開始後5年以上経過で交換を. スタッドレスタイヤの寿命と交換時期. 新品時から50%の摩耗がスタッドレス性能の寿命. 100円玉ですぐわかるスタッドレスタイヤBLIZZAKの交換時期. タイヤの寿命と交換時期のチェックポイント、見分け方. 残り溝は50%程度が交換の目安. ひび割れや偏った摩耗は交換必須. タイヤの寿命と交換時期を延ばす方法. 夏タイヤの寿命と交換時期. 夏タイヤがすり減り、残っている溝の深さが1.6mmになると、スリップサインと呼ばれるマークが出てきます。 1箇所でもスリップサインが出たタイヤは、道路交通法で装着・使用が禁止されています。 |wov| sdw| eul| qie| ncf| sqw| wux| tch| gie| dcm| bkv| vei| uqd| tpg| vab| ywi| rij| cwx| hul| dsg| ttb| ffe| xnb| ytq| lvs| ktk| hyk| vzv| qgi| xse| lmf| pnr| tti| pzw| utd| toy| ajq| lgh| aek| gur| ksp| vpc| dqp| uft| kkf| xpx| vjw| cus| wlg| tes|