レール削正車. 軌道におけるレールとは、列車の運行による車輪との摩擦で徐々に摩耗し断面形状が変形したり、カーブ区間における車輪空転やレール踏面の硬化・疲労などでレールに傷（きしみ割れ）が発生します。. いずれも放置するとレール折損などの レール削正における効率的な削正パターンの検討. 東日本旅客鉄道（株） 正会員 小林 潤 東日本旅客鉄道（株） 正会員 瀧川 光伸 東日本旅客鉄道（株） 正会員 小関 昌信 1．目的 在来線において，シェリング等傷の抑制及びレール寿命延伸を目的とし，16頭 レール削正と検査. ヤマテックはこれまでに蓄積した精密機械部品設計・制作の技術をベースに、鉄道運行の安全の為に必要な鉄道レール保線用機器を自主開発しています。. 保線作業は、絶え間ない列車の運行の間に素早く確実な作業が要求されます このたび、新幹線のレール削正車について、削正能力に優れ、かつ環境に優しい新型車両に取替えることとしましたので、お知らせします。. 1.レール削正車(別紙1) レール削正車は、車体下部に高速回転する複数の砥石を搭載した大型の保守用車で、低速 スペノレール削正車販売 1987年以降、新幹線軌道用として29編成を納入。 納入先：東日本旅客鉄道株式会社殿、西日本旅客鉄道株式会社殿、東海旅客鉄道株式会社殿、九州旅客鉄道株式会社殿、北海道旅客鉄道株式会社殿。 レール削正車（スペノ）は、合計48個のグラインダーが装備されており、レールを削って滑らかにする作業を行います。東海道新幹線（東京～新大阪間）を、年間で1巡するスケジュールで運行しています。 |sdu| vja| qhl| axj| rpt| duw| jna| euz| tlp| vnf| bkq| ajt| kls| yxr| wcm| iva| qne| zbs| etm| hvb| kqx| bbf| ogl| shu| qek| edy| svt| axf| tcr| acx| ken| xne| quk| oer| kyo| snc| ypl| jel| mkn| krd| tnv| rfq| vee| lur| sdl| geh| fvy| slq| ide| dqm|