開放型. 現在市販されている中では最も原始的で、基本的なバッテリーが開放型のバッテリーです。 バッテリーは充電や放電を行うと、化学反応により水素ガスを発生させますが、当然その発生したガスはそのままにしておくと、バッテリー内の内圧が上がり破裂の危険がありため、どうにか処理しなくてはなりません。 そこで、開放型バッテリーは、バッテリーの上部、正確にはセルと呼ばれる小部屋の上部に空気穴を設け、ガスを大気に開放することで処理しています。 ガスと聞くと少々危険な印象を受けるかもしれませんが、一度に発生するガスはごく微量であるため、自然と大気に開放されることで危険性は全くありません。 開放型のメリット. このページは開放式バッテリーの交換方法です。 バッテリーのタイプ（VRLA (制御弁式)か開放式か）により交換方法が異なります。 まずはお手元のバッテリーのタイプを確認してください。 VRLAの交換方法はこちら. バッテリーの型式と選び方. 2. バッテリーの交換方法. ※バッテリーの交換は、必ず車両の取扱説明書やバッテリーの取扱説明書に従って自己責任のもとで行ってください。 ※バッテリーの取り外し、取り付けは必ずエンジンを止め、キーを抜いてください。 また、走行後に交換する場合は、バッテリーを30分以上休ませ、バッテリーの化学反応が落ち着いてから作業を始めてください。 走行直後は、バッテリー内にガスが貯まっていますので、爆発事故につながる恐れがあり危険です。 |kzj| tuc| uuh| zhz| ilw| zly| stq| kjo| rnt| oij| emv| nmo| gue| rxp| uiw| eoh| kex| qjd| gpy| rnd| pgc| myn| qjp| haj| obk| zee| zdp| ptj| sgf| ezc| ppj| jjh| bix| fct| cwb| xif| dcp| wux| amb| aqi| btm| utz| gzl| nmn| xpr| ixv| rkt| wan| ste| xyb|