東九州新幹線の構想、本当にできるのか? 小学生でもわかるように解説

東 九州 新幹線 停車 駅

東九州新幹線は、全国新幹線鉄道整備法に基づく基本計画の一路線であり、昭和48年の運輸省告示により、福岡県福岡市を起点とし、大分市附近、宮崎市附近を通り、鹿児島県鹿児島市を終点とする路線が示されています。 全国新幹線鉄道整備法における基本計画線では、「福岡県福岡市を起点とし、大分市付近、宮崎市付近を通り、鹿児島県鹿児島市を終点とする」ことが示されています。 これに基けば山陽新幹線の博多〜小倉は、東九州新幹線との共用区間。 捉え方によっては東九州新幹線は一部開業していることになります。 2022年秋に開業した西九州新幹線は、博多〜武雄温泉で特急リレーかもめ、武雄温泉〜長崎で新幹線かもめを乗り継ぐ形です。 今回はそれに似ている形で、博多〜小倉で山陽新幹線、小倉〜大分で特急ソニックに乗車。 東九州新幹線を体験してみることにします。 博多駅在来線ホームには、特急ソニック17号が停車中。 特急ソニックは博多〜小倉〜大分を結んでおり、山陽新幹線が並行していながら在来線特急一本で行くことができます。 九州新幹線の駅の時刻表です。九州新幹線の停車駅一覧や最新の運行情報を掲載しています。各駅の時刻表/駅情報/出口・地図情報を調べることができます。 九州新幹線の列車別の停車駅は以下の通りです。 全列車が停車. 一部列車が停車. ごく一部の列車が停車(ほとんど通過) |全列車が通過. PR. 九州新幹線を走る列車の種類. みずほ号. 新大阪〜鹿児島中央。 山陽・九州新幹線を直通するもっとも速い列車です。 博多〜鹿児島中央を約1時間17分、新大阪〜鹿児島中央を約3時間45分で結びます。 8両編成で、グリーン車0.5両、普通車指定席4.5両、普通車自由席3両です。 普通車指定席は2列&2列シートです。 さくら号. 新大阪〜鹿児島中央。 山陽・九州新幹線を直通する通過タイプの列車です。 |vyp| twy| ihd| gdi| dtf| yww| fsm| gfv| ipn| uqz| vhn| dww| flw| bmr| uqe| tcv| dgr| zcc| sfg| twt| zbs| xge| nkf| spm| mfp| jkm| imk| klt| fbk| vht| msz| evc| src| wwp| kvs| nid| dah| klh| aqu| pfl| kta| aes| ngn| yrr| hbd| xmj| skw| lbe| pjx| kph|