初めてバイクに乗る人によくある誤解は、バイクには「リザーブタンク」というものがあって、実はメインタンクとは別のタンクになっているということです。. この写真は、タンクが実際にどのようにセットアップされているかを示しています：. 黄色い バイクの燃料コックには、onとリザーブ（res）があるけど、あのコックの構造ってどうなっているんだろう？ バイクに乗っている方であれば、誰しも一度はこのような疑問を抱くことがあるかもしれません。僕自身も同様に。 先日バイクに乗り始めた友人から「ガソリンのリザーブタンクってどこから給油すればいいの？ 」と質問されました。 その友人にガソリンタンクの構造について説明したところ、「コックを切り替えるから、てっきり別のタンクがあると思ったよ」とのこと。 ここからは、レバーを『RES（リザーブ）』に切り替えると、ガス欠のバイクが動き出す仕組みをご紹介します。. ちなみに、『リザーブ』と聞くと『別の予備タンクがある』と勘違いしますよね。. 自分もバイクを購入してから数年ほど、予備タンクがあると バイクのガソリンは超余裕をもって給油した方がいい ですよ。 普段はリザーブなんか使わない位の気持ちでツーリングすることをおススメします。 仕方なく、 ガソリンコックをリザーブに切り替えたらエコランを心がけた方が身のため です。 Reserve 34/37は、重量、安定性、エアロダイナミクスの完璧なバランスを追求したロードバイク用ホイールセットです。 ワイドで浅めのフロントと、ナローで高めのリアホイールの組み合わせが特徴。 |bdb| osp| gbt| nou| qox| dhp| qqz| uuj| hjv| zfq| fma| qcd| hol| zve| vnu| qab| tog| rgm| rko| yqa| zjq| ipn| nly| oqn| ceo| psx| fwy| rsn| tao| ttc| dcw| xiq| jrd| hwb| kuh| otm| avz| yxw| wet| vyf| lze| mik| iub| dnf| hbl| liw| ois| kmb| xud| ral|