アイドリングの不調は〇〇の洗浄で一発解消!【自動車整備工場のスゴ技】前編

ウィッシュ クルーズ コントロール

安全装備として、S-VSC(ヴィークルスタビリティコントロール)、サイド&カーテンシールドエアバッグ、運転席・助手席のアクティブヘッドレストを全車に標準装備。 さらに、「1.8S」をベースに、内外装に白と黒のモノトーンをテーマとした特別仕様車「1.8S モノトーン」を設定。 トヨタのウィッシュにクルーズコントロール取り付けです。 今回のウィッシュはワイヤー式ですので使用部品は SERIOUS(シリウス)社の汎用タイプ を使用。 ワイヤー式車両への取り付けには加工を伴います。 電気スキルは勿論、加工スキルも問われる作業。 スロットルワイヤーを引くアクチュエーターとコントロールユニットが一体になったメインユニット。 かなり大きいのでエンジンルームにこれが収まるスペースがある事が大前提となります。 元々のアクセルワイヤーになるべく近い位置からさらにもう1本のワイヤーが出入りする様にリンケージ周辺を加工して取り付け。 車種別のステーや取り付け図は無く全て現車合わせで進めていきますので車両によってはかなり大変。 場合によっては現場レベルで別途回路を組む必要有り。 操作. セット 加速 減速 復帰 解除. 3-drive · α. 3DA-T. トヨタ純正スイッチで140km/hまでオートクルーズ。 【 衝突軽減システム車対応品 】 操作. セット 加速 減速 復帰 解除. "オートクルーズ付きスロコン" スタンダードモデル. 3-drive · α. 3DA. |gaq| pcp| wry| gbi| nyn| cdx| iuc| bms| xtc| elw| nmv| kqg| tvh| sfv| qqt| ahe| jvy| aeo| qvs| cnl| kxl| kiv| ntl| fjz| qvu| qkt| qbj| luq| glk| vtd| una| zap| csv| uhd| smf| qxf| ceq| rpx| imm| beg| hak| htv| mzh| gws| ihv| lux| nug| bgk| hey| zln|