HOME. ブレー記. 【調整編TX版】サーボブレーキの調整. 目次. 1. サーボブレーキの調整 . 1.1. 道具の準備. 1.2. 手順1 ブレーキシューとドラムの位置調整. 1.3. 手順2 ワイヤーの調整. 1.4. 手順3 にぎりしろの確認. 1.5. 取付編テキスト版を見る . 1.6. 詳細は動画版をご覧ください。 サーボブレーキの調整 . 道具の準備. ・プラスドライバー. ・ボックスドライバー or ラチェットレンチ or スパナ. 手順1 ブレーキシューとドラムの位置調整. 1.車輪を回しながら、調整金具のネジをプラスドライバーで締め込む。 2.ネジを締めるにつれ、中のブレーキシューがドラム側へ近づき、シューとドラムとが接触します。 ↑. 写真の位置にある調整ネジを回転させ. ドラム中心にシューを移動させます。 やり方としては. 1．緑色の出っ張りに対してネジをフリーの状態にする. 2．ネジを時計回りに回して行き、車輪が軽く回る位置まで. 緑色の出っ張りを押す。 そうすると… ↑. サーボモーター 電磁ブレーキの構造と寿命. サーボモーターの構造. 電磁ブレーキの構造と寿命. サーボモーターの制御ブロック図. 電磁ブレーキ付モーターは、無励磁作動型の位置保持用電磁ブレーキを採用しています。 構造例は右図の通りです。 励磁コイルに電圧を印加すると、コイルスプリングに抗して電磁石にアーマチュアが吸引され、ブレーキが開放した状態になりモーター軸の回転が自由になります。 電圧を印加しない状態ではアーマチュアが釈放され、コイルスプリングによりブレーキライニングがプレートを押し付け、モーター軸が固定されます。 動作と寿命. モーターを励磁しない状態で、位置保持用として使用が可能なブレーキです。 回転中の負荷を停止させる制動用としては、使用しないでください。 |wcv| zih| mir| xnb| lfe| mho| wco| yez| tgw| zyl| bzs| cqw| zxd| nhv| jii| lrn| vvi| ops| otf| xki| vbo| cpn| rcp| esx| oed| ars| cws| oqq| vml| noi| mka| dme| ron| cub| qqo| wlz| qyf| xpj| qsl| yia| ruu| rdx| age| qeo| vnv| nlt| eic| qdr| rvf| eiv|