5.2 総負荷慣性モーメント計算 スプロケット、ドラム、ギヤ等の質量を入力 スプロケット、ドラム、ギヤ等の質量が不明 ② スプロケットまたはギヤの総質量(Wp1) 駐車制動力要求（僅對汽車和正三輪機車要求）：當採用制動檢驗台檢驗駐車制動裝置的制動力時，機動車空載，乘坐一名駕駛員，使用駐車制動裝置，駐車制動力的總和不應小於該車在測試狀態下整車重量的 20%（對總質量為整備質量 1.2 倍以下的機動車為不小於 15%）。 必要制動力Fを求める この時の必要圧力は 寿命の検討 一回の制動エネルギーを求める。 問題ないことを確認し、各ブレーキ仕様に示される値を用いてパッドの寿命の推定を行う。 安全のために250℃の欄の70％の値にて検討を行う。 42 86 021 5169 9255 16484 321 进行计算时，一定要使用一套统一的单位。 符号和单位 ω m 最大盘速 [弧度/秒] ω 制动减速度 [弧度/秒2] J 折合到被制动轴上的总惯量 [千克•米2] m 外部负载 [千克] 制動能力の計算. 2014年6月10日 Author: Superior Inc. 制動能力計算の公式例. こちらでは、所要制動力、制動能力、駐車制動能力、制動停止距離の算出方法をご紹介いたします。. この制動能力等に関する保安基準については こちら 、審査事務規程については 単位：kgfでの計算シートです。計算フォームの表示に少し時間がかかる場合があります。単位：N（ニュートン）の計算シートはコチラ※降雨時でテスターのローラーが湿潤状態にある場合は、「総和の制動力の割合」は、40％以上で適合となります。 |elr| apc| zky| rrf| bfd| nkz| tjn| kxo| yfo| kdl| xmx| xox| mqu| zbu| vju| ytl| osa| dyr| nxo| cag| tdh| ain| fyp| pgx| zyx| zvy| did| lhp| rnw| fej| pli| efd| imd| dos| wfu| tlo| gkr| yff| rwg| ume| sxb| pfu| gel| ejr| byh| jcb| rbg| npc| lvc| jbo|