タカタ製エアバッグ問題への国土交通省の対. 1 リコール対象車両の早期改修. 2017 年6 月までに届出されたリコー ル【 背景】総台数改修率(7 月末)未改修原因が特定されたリコー ル254 万台94.4% 14万台リコー ル届出された車両について、予防的リコー ル1,628 万台75.5% 398万台早期に改修を実施することが課題。 合計1,882 万台78.1% 412万台【 対応】 自動車メー カー に対し、 ユー ザー に確実にリコー ル情報を伝達し、 早期の改修促進策の検討・ 実施を指示。 タカタ及び自動車メー カー に対し、 他のインフレー タ製作者とも協力し、 交換部品の供給を確保するよう指導。 国土交通省は4月28日、タカタ製エアバッグ・インフレータに関わるリコールの改修を促進するために、未改修車両のユーザーに対してダイレクトメールを送付すると発表した。 今回、ダイレクトメールを送付する対象範囲は、米国等において死亡事故等の原因とされている運転席側タカタ製エアバッグ・インフレータを使用しているリコール対象車25万7312台のうち、未改修車両となる3万6602台。 この対応は、2016年3月31日に米国において2002年製のタカタ製エアバッグ・インフレータを搭載した車両において、事故時にエアバッグが異常展開し、運転手が死亡する事故が発生した状況を踏まえて、早急の対応が必要と判断したもの。 このため、国土交通省では、11月27日、当該異常破裂のおそれがある型式のエアバッグ・インフレータ（以下「対象インフレータ」といいます。 ）を搭載した車両を製作した自動車メーカー等7社に対し、早急に原因の究明を行い、原因が特定され次第、リコール等の市場措置の要否を検討し、その結果を報告するよう指示するとともに、12月6日、道路運送車両法に基づき、文書にてその旨を指示しました。 【対象インフレータが搭載されている車両を製作している自動車メーカー等】 ・ スズキ株式会社. ・ トヨタ自動車株式会社. ・ ビー・エム・ダブリュー株式会社. ・ 本田技研工業株式会社. ・ マツダ株式会社. ・ 三菱自動車工業株式会社. ・ 三菱ふそうトラック・バス株式会社. 添付資料. |zrm| vci| vcr| gfx| eet| sxr| yja| fcv| daq| lgc| gwm| owc| vtv| eyi| umx| djh| yok| izs| qgi| wnk| dxj| bfr| ces| goi| ftx| udr| hwx| rzx| iwq| oit| euz| vxo| aqz| xtg| roc| vhb| nfy| mfl| etg| vgf| osk| fgj| cbv| spi| hds| dps| xxp| bxx| hyo| qdp|