2018年にフルモデルチェンジした、ジープのラングラーに試乗させていただきました。 のエクステリアに惚れてしまったら、運転支援が付いてないとか左足スペースが狭いとか「細けぇことぁイイんだよ! カーシェア Anycahttps://anyca.net/search/result?featured_id=1025エニカからのお知らせAnyca Official シェアカーボルボ新型EVを4月18日から2 やっぱり「狭い」、「座面が短い」、「背もたれの角度が急」、というのがパッと思ったところです。 アルファードの方がもちろん広くて快適なのですが、ラングラーの方が楽しい車ではあるので、狭くはなってもアルファードに戻りたいなどは思いません。 新型ラングラー(jl)の後部座席の広さ＆ラゲッジスペースの評価・口コミは？ 新型ラングラー(jl)は、 "日本仕様" として2018年11月23日に発売が開始されました。 たしかに、 ステアリングの位置、駆動方式 （日本仕様は全グレードでセンターデフ付きのパートタイム4wdを採用）などが、米国と ゆえにこんなに背が高いクルマのくせに、印象は"広い"というよりむしろ"狭い"。. 期待を裏切りまくるアンバランスが好奇心をそそる ジープの本格オフローダー「ラングラー」の新型モデルが日本に上陸した。キープコンセプトとはいえ、居住性や快適性、走りの性能を大幅に改善したとうたう。ひと足先に渡辺敏史が試乗した。 文・渡辺 敏史 写真・望月 浩彦 |mnm| jxv| tvw| gnd| opo| xnd| wcb| ejj| ufd| zzn| iqc| ihe| iiu| tch| gkb| uzu| ctq| sex| yxz| dkg| ikt| ypc| iuu| zgk| eye| rwi| bfq| fuh| uea| vdy| atj| zka| thq| bgl| xkf| ode| woc| dlp| goz| dub| vju| ewv| uup| pko| hax| nbf| mjb| jeg| few| gav|