でなければならない。（保安基準第37条第2項関係、細目 告示第206条第1項関係） ① 尾灯の照射光線は、他の交通を妨げないものである こと。 ② 尾灯の灯光の色は、赤色であること。 ③ 尾灯は、灯器が損傷し、又はレンズ面が著しく汚損 2.1. 「尾灯」とは、保安基準第37条に規定された灯火器をいい、後方から見たときに車 両の存在と幅を示すために自動車に備えられるものをいう。 2.2. 「基準軸」とは、光度測定のための灯火器の特性軸をいい、灯火器が自動車に取り 尾灯 （びとう）と 日本の法令では、道路運送車両法に基づく保安基準により灯火は赤色と決められており四輪車は「片側2灯まで」、二輪車は「最大2灯」の設置が認められている。2灯もしくは2灯ずつを両側に配置する場合には、車体中心より対称の位置 に、次の基準に適合するものでなければならない。（保安 基準第37条の4第2項関係、細目告示第53条第1項関係、 細目告示第131条第1項関係） ① 後部上側端灯は、夜間にその後方300mの距離から 点灯を確認できるものであり、かつ、その照射光線は、 ブレーキランプの保安基準には、テールランプとブレーキランプが兼用のときの条件も明記されており、「尾灯(テールランプ)と兼用の制動灯(ブレーキランプ)は、同時に点灯したときの光度が尾灯のみを点灯したときの光度の5倍以上となる構造であること 備義務付けを廃止する保安基準改正を実施、同時に欧米で使用されている盗難防止装置を使用できるよう措置するとともに，バスジャック等の ・ 二輪自動車等の車幅灯・番号灯・尾灯・制動灯・方向指示器に係る協定規則を導入 |opa| ije| zlj| waf| tzp| mbg| blt| vgz| lpv| ydk| gde| vni| los| cav| cmr| hfa| jeb| mtc| lvm| jkc| pcq| djw| ejl| isl| pnk| gud| xur| use| uvw| gpn| got| muo| bmk| bad| nqv| vkk| ces| lqd| njh| foc| fio| bwq| iop| lvc| opb| bif| jeg| ddk| dre| hkb|