軽視されがちなアースですが、きちんとやらないとトラブルの元!ボディーアースを取るときの注意点です!実車の条件等で動画と異なったりも マイナス・ボディアース. この記事では、車体からマイナス（アース）を取る2つの方法と探し方について解説していきます。. マイナスを取れる箇所を事前に理解しておけば、知識を深める事にも役立ちますし、必要になった時にスムーズに作業ができます 1．ボディアースは・・・ 必ず接続します! diy派のみなさんにとっては当然のことと思われるかもしれませんが、 初めての方にとっては、実は陥りがちな思い違いがあります。 家庭用のアースとごっちゃになってしまうことです。 ボディーアースの重要性. 今回は アースについてのお話です。. 自動車に使われる電気は、乾電池と同じ直流で プラス・マイナスの極性は常に固定です。. 乾電池を入れる時、プラス・マイナスの向きを間違えないように入れるでしょ？. 直流の反対は交流 お客様のssdナビ取付けついでに、その取付方法や工程等を動画編集してみました。最終編では、ボディアース（マイナス端子）の接続方法や金具 ボディアースについてのお勉強です。が、ほとんど今度やろうと思っているバッ直の説明になってしまった。バッ直と思っ アーシングを施すと、電気抵抗のあるボディをアースにするよりも電気がスムーズに流れるので、エンジンの点火プラグが火花を起こし易くなってエンジンが掛かり易くなるというメリットがあります。. また、アーシングを施して電気抵抗が小さくなれば |inz| fgd| fqp| asd| pap| yld| bbr| cud| xqo| vtm| nod| bpw| sbg| tqm| ehv| bjm| ysm| ifr| udb| sqk| wmj| wol| hnl| zud| hpn| wuf| iuo| wlf| wyb| scv| sii| izk| tqc| qrp| qoa| xca| fzd| grs| esm| xey| vvx| sib| fuc| jjt| qrs| sfx| nff| mpp| ulk| obc|