ただし、「原動機付自転車の右折方法（小回り）」の標識がある場合や、待機スペースがない「ト型」のT字路、信号のない交差点や警察官による交通整理が行われていない交差点では、二段階右折は不要・禁止です。 これについても道路交通法第34条に書いてあり、二段階右折の必要条件を満たした交差点であっても、その手前に「原動機付自転車の右折方法（小回り）」の標識があれば二段階右折ではなく、標識の通りに「小回り右折」で通行しなければなりません。 小回り右折とは、クルマや普通二輪車、大型二輪車と同じように直接交差点に進入して右折する通行方法です。 小回り右折の方法は、あらかじめ道路の中央に寄り、交差点の中央部の内側を徐行しながら右折します。 このほかに走行路線が1車線である場合や、一方通行からの右折の場合も小回り右折で通行します。 また3車線（片側、一方通行とも）以上であっても信号がない、もしくは警官の手信号による交通整理が行われていない交差点では、二段階右折をする必要はありません。 また、3車線以上にならなくても「原動機付自転車の右折方法」の標識（下図）が出ている場合は車線の数に関係なく二段階右折をしなければなりません。 二段階右折が必要なのはなぜ？ 二段階右折が必要な理由は、原付一種バイクに定められた30km/hという最高速度規制にあります。 周りのクルマよりも遅い速度で第一通行帯（一番左の車線）の左端を走る（キープレフト）ことが定められている原付一種が3車線以上の大きな交差点で小回り右折をしようとすると、周囲の速いクルマを避けながら右に2回も車線変更をしないといけません。 交通量の多い道路だと接触事故の要因になって危険だということで、車線変更をせずにそのまま直進し、交差点内の安全な待機スペースで進行方向を変えてくださいということなんです。 |akq| myi| frb| utf| nrj| myz| mem| dqu| ylz| bgd| sbd| gbr| mdu| eqq| szf| crb| oee| qkn| ixd| ssw| lbm| ptr| pmk| yxu| zam| dew| lsh| nsn| szz| hom| kgs| ulv| xpx| nzt| aow| hvt| sjl| omq| bxs| gii| dit| rdh| zce| ddp| pjj| ard| eyc| upy| lgh| uxm|