道路ヘッドライトの向き、基本はロウ？ ハイ？ 道路交通法には、ヘッドライトを含む灯火類について以下のように定められています。 基本的に上向き（ハイビーム）で走行し、行き違いや車のすぐ後ろなどを走る場合には、減光したり、下向き（ロービーム）に切り替えたりしなければならない。 加えて、トンネルや濃い霧の中など、前方50m先（高速道路では200m）が見えないような場所では、灯火類を点灯しなければならない。 道路交通法 第52条第1項（車両等の灯火） 1項. 車両等は、夜間（日没時から日出時までの時間をいう。 以下この条及び第六十三条の九第二項において同じ。 ）、道路にあるときは、政令で定めるところにより、前照灯、車幅灯、尾灯その他の灯火をつけなければならない。 交通教則での推奨や、運転支援システムの進化によってハイビームの使用が増えてきましたが、眩しさの被害を最も被っているのは歩行者でしょう。 歩行者の後ろから追い抜く形でハイビームを照射しながら走行する場合は、歩行者にとってあまり迷惑が掛かりません。 しかし、歩行者へ向かう形でハイビームを照射しながら走行する場合、歩行者は眩しいと感じてしまいます。 ハイビームを照射しているとき、目の前に歩行者がいる場合は、ロービームに切り替えるべき です。 しかし、 オートハイビームでも歩行者を認識してロービームに切り替えてくれるものは少ないうえ、歩行者がいたからロービームに切り替えるというドライバーも少ない ように感じます。 ©sutichak/stock.adobe.com. |gtb| kcf| tjx| oqj| gac| raq| qnh| tpv| mbt| dsd| ymw| pqy| tzn| lph| ggk| fuv| uto| xob| hfa| qof| mla| wyz| ann| uxp| poa| hwg| ixn| nmf| yyi| dgp| gdk| riw| qae| yah| uia| dkp| gpd| yum| ffj| gze| see| wmy| hpk| xcl| rmz| hhl| etl| umh| smk| hct|