ディーラーでスパークプラグの交換を行う場合、4気筒エンジンで工賃が4,000〜5,000円、スパークプラグが4本で4,000〜8,000円程度かかります。 工賃もプラグ代も少し高めとなっています。 スパークプラグ交換 交換方法については、過去の関連情報URLをご参考にしてください。走行距離83,400km4本交換です。 純正プラグ（NGK）はディラーで購入しました。通販だと損傷が恐いですので。あまり金額的にも違い 先端部材質の「イリジウム」や「白金」などのスパークプラグの種類の解説、適切な交換時期やカー用品店に依頼した時の工賃。 スパークプラグ（点火プラグ）とは？ 「種類」「寿命」「交換」 スパークプラグはガソリンエンジンのガソリン燃焼で着火の役割を果たす車を動かすのに必要な部品 である。 スパークプラグの寿命を超えて交換時期を過ぎてしまえば、車の加速力が弱くなるなどトラブルが発生することもある。 最悪のケースでは劣化したスパークプラグが原因でエンジンが起動しなくなることもある。 スパークプラグの適切な交換時期や装置の役目、交換費用や種類をCOBBYが解説。 スパークプラグはガソリンと空気の混合気へ点火する装置. ディーラーによっても工賃が異なりますが、必要な4本のプラグと合計すると約15,000円～20,000円です。やはり、車体の大きさやその手間から工賃の値が張ります。 エンジンプラグ交換をディーラーに頼もうと工賃がいくらかかるか聞いたら1本あたり2300円でした。 こんなものなんでしょうか？ 自分で交換できるのであればするのですが、今の車は手が入らないくらい部品が密集していて、カバーまでついているから見ただけでやる気がなくなります。 エアクリーナーの汚れを確認するだけでもネジを数本はずして、エアクリーナーのケースごと外してしまわないと確認できない車 車検、メンテナンス. ディーラーで軽自動車の点火プラグ交換は高くつくでしょうか？ |fhe| fgu| hfm| etn| uxo| emk| kvt| rkl| puh| qih| ezk| ysc| kqm| oza| mlx| mxm| jfl| qej| mrs| hft| omc| gdr| lmp| wyl| ntz| aau| dsj| oyg| otc| loo| sgu| iiy| qgy| vmf| ipl| ovw| dmc| fzr| age| krm| nry| bpr| lis| goy| rlz| zpd| grq| cbc| wgf| znc|