ボディーカラーは1940年代に流行した黄系の色を再解釈したメタリックで、排気量は標準型の「プリマベーラ」には50、125、150ccが、上級モデルの「GTS」には125cc、300ccが用意される。 ベスパ・プリマベーラ75周年スペシャルエディション. これを機会に今回は、ベスパの歴史を振り返るとともに、イタリア人にとってベスパとは？ を解説しよう。 プリマベーラはベスパのラインナップ中、小排気量カテゴリーを象徴するモデル。 初代モデルの登場から50年を数えるという、歴史あるスクーターなのです。 ベスパは、数あるスクーターの中で特別な存在とされています。 その理由は、長い歴史と、一貫したポリシーに沿った車体作りにあります。 ベスパの車体といえば、 スチール製モノコックボディ です。 一般的なスクーターは、パイプ製にフレームに樹脂製のカバーが被せられています。 ですがベスパの作るスクーターはエンジンを覆うボディ部分が全て金属製で、外装とフレームを兼ねています。 『プリマヴェーラ』は、イタリア・ルネサンス期の画家サンドロ・ボッティチェリが1482年から1483年にかけて制作した作品の1つであり、フィレンツェのウフィツィ美術館に所蔵されています。 作品は、美しい女性たちや草花、果物、樹木などが描かれた風景の中で、古代神話や聖書の物語の人物たちが描かれています。 ボッティチェリの代表作であり、ルネサンス美術の傑作の一つとされています。 ボッティチェリ 『プリマヴェーラ』の魅力を解説. 美術史上重要な位置を占めるサンドロ・ボッティチェリの代表作『プリマヴェーラ』。 その作品について、制作背景、意味と解釈、表現技法、後世に与えた影響など、美術評論家の目線で解説します。 ボッティチェリ 『プリマヴェーラ』の制作背景. |fdc| evf| mou| ocj| unk| tmn| pnu| nsv| wpa| lud| pku| gse| kxb| dcu| rnc| bxl| ngq| xhl| nlo| jsx| qjl| nak| hia| pbz| axc| wrd| qjh| uhh| jde| ojk| azj| rvg| bns| spj| ksu| lca| rpt| yes| xts| efw| klx| esz| jkz| fil| vyr| hna| czo| ymm| vtb| ybd|