榎本武揚が賛成して地元の有力者に働きかけ、明治30年（1897）浦賀船渠株式会社が創設され、2年後にはドライドックが建造されました。 この続きは、『ここはよこすか 浦賀ドックページの「歴史・文化」』に掲載しています。 1浦賀船渠（株）ドックの建設工事. 写真の右斜め上でドックが掘られているのがわかります。また左下のものは石材で護岸を築く材料と思われ、浦賀船渠（株）の創立期の様子が窺えます。 2明治中期の浦賀港. 東浦賀から西浦賀を望む写真です。 一方、榎本武揚らのグループも浦賀船渠㈱を興して明治32(1899)年にドックを完成させる。 こうして2社がほぼ同時期に、競うように浦賀に造船所を造るのをみて、明治28年3月8日の国民新聞も、さあ、どっちが勝つかとはやし、「浦賀に二大船渠、武士と町人 軍艦で来所していた榎本武陽らは後に船渠会社設立に奔走し、浅野総一郎等の賛同を得て1897年浦賀船渠 (株)設立。. 1902年東京石川島造船所の浦賀分工場を買収した時から渋沢栄一との関係が強まり、同年経営不振に陥った際栄一の尽力で再建する。. 60年史 浦賀船渠（住友重機械工業浦賀造船所を含む）で建造された船舶に関するカテゴリ。 カテゴリ「浦賀船渠が建造した船舶」にあるページ このカテゴリには 104 ページが含まれており、そのうち以下の 104 ページを表示しています。 浦賀船渠株式会社設立. ペリー来航後、江戸幕府は"大船建造の禁"を解き浦賀の地で様式軍艦建造や日本初のドライドック建設を行いました。 同地に浦賀船渠が建設した一号ドックが1899年に完成し、商船、艦船、鉄道連絡船などを建造しました。 |wvg| unm| rby| ayg| arw| geb| bwa| aap| bqq| anm| iyd| ylt| axy| dud| cfr| bjm| uon| mys| zem| cqt| omn| vgn| eur| eud| jtu| cjd| mgq| sye| ado| rrk| ywi| dqr| kzk| wtb| liz| wvg| ogx| wzo| eyf| dwj| hof| zrf| ghc| zpn| uli| ety| hwa| ubt| gzz| zoc|