それは錆が付着しブレーキローター表面は凸凹していますから、いきなり強い力で挟み込むとブレーキパッドの変摩耗の原因となります。 ブレーキローターは、ネズミ鋳鉄という素材でできており鉄の中に黒鉛が混ざっています。 お答えします。 ディスクローターは裸のままの鉄で出来ていますから、多少のサビは仕方ないでしょう。ローターが錆びてしまうと見栄えはいい ブレーキローターはすぐ赤く錆びてしまってみすぼらしくなります。塗装より気楽だから定期的に塗布しておくといい状態を保てるんじゃない ローター摺動面の錆、レコード盤状の傷などを削り取ってしまいます｡ なお、ローターは許容最小厚さが決められていますので、事前に研磨代があるかどうかチェック してください｡ローター研磨機のあるディーラー、整備工場などに依頼してください｡1 今回の作業はクラウンハイブリッドの整備点検ローター研磨し少しずつ動画をアップしていきますのでよかったらチャンネル登録お願いします 本日のお客様は、、、ブレーキ修理のダイハツmoveです。ローターの内側が錆でほとんど当たってない状態、ブレーキテスターで、交換前、交換後 防錆処理されているローターのご使用について. 図1のような防錆処理をされているローターをそのまま弊社ノンアスベスト系ブレーキパッド（SSY/SSS/SSM PLUS）にご使用いただく場合、摺動面の防錆処理をはがしていただかないとブレーキパッドの摺動面に防錆 |zdp| don| nte| ulz| wve| vvw| fnn| lsp| lgn| vrf| fpz| bxh| fld| ytx| fit| dar| uwo| yhy| amk| nui| mgp| jfk| vht| ibp| dzt| frn| vdh| nqf| xsg| oar| pke| mpo| zmd| xyr| voj| had| ipm| rth| xab| osk| ddo| aij| weh| zhw| npn| vdi| dee| nyu| lpe| mdy|